有立法會議員表示，鐵路公司需要買新車

唔贊成取消頭等，但贊成10卡化同買多大約10列列車

tina 發表於 2022-5-10 18:13
點樣有10卡？

唔係話有預留位？

AVBWU291 發表於 2022-5-10 18:12
37抽車都未ready哂，而家得33抽車出得街，除埋後備車、大修嗰啲，而家表定用車就31抽。拉到去金鐘後，因為 ...

唔係確認左會加訂6列？

27131118 發表於 2022-5-10 21:40
當然係取消咗頭等都唔夠載先諗10卡化啦

而家頭等冇人撘咩？點解一定要取消頭等？當然如果每卡車廂都可以提供返大約8個類似頭等既座位就唔同講法，但就難d

而且就算取消左頭等，但車廂數目仍然不及全線12卡果陣(即使已經加到43列)，咁既話寧願留返頭等，直接加1卡同買多10列列車好過

全線12卡:  (29+8)x12=444 (407卡普通+37卡頭等)
全線9卡:43x9=387 (344卡普通+43卡頭等)

GK3258 發表於 2022-5-10 23:30
通左車真係唔夠載先再嘈啦，車都未通日日響度鬧，南港島綫已經試過一穫，一通車咪又係一切正常完全夠載。 ...

又唔係咁講，之前12卡都爆爆地

同而家仲未通關

I20091157 發表於 2022-5-11 08:52
反正早前亦傳出原本mtr係想同大陸訂37抽車，但係當年大陸廠房冇空間再接新訂單....
而家可能有機會咁做？ ...

啫係黨鐵可能並非自願買韓國車，而係被逼？

不過話時話，將來黨鐵有冇可能再買歐洲車同日本車？

XL2135/D343344 發表於 2022-5-12 19:26
其實火車用大陸車會好少少，始終列車喺大陸造完之後可以甲種直接經羅湖運入何東樓
不過即使而家火車用37架 ...

唔好la，已經買左好多大陸車。。。

cx838 發表於 2022-5-14 10:02
頭等車卡係東鐵線重中之重，都唔明點解有人成日要取消。同埋停站位都係為咗近出/入口扶手電梯之類而設，根 ...

要求取消果d應該好多都唔坐頭等，但冇考慮到其實頭等有一定既乘客去坐，就算只係境內都有人坐 (我見而家未通關都仍然有唔少人坐頭等)

而且佢哋以為取消頭等可以解決唔夠載問題，但實際上就算取消頭等，R-train車廂數量仍然不及全線12卡果陣

XL2135/D343344 發表於 2022-5-14 13:34
以45抽10卡計，總車卡數會多過全12卡 (37*12 - 45*10 = -6)
不過頭等車卡數目多咗，assume頭等無企位，所 ...

全線12卡果陣係407卡普通+37卡頭等 (37列x12卡=444，每列列車包含1卡頭等)

如果用維持9卡計同淨係計普通卡，起碼要51列先追返原有普通卡數量 (51x8=408)

I20091157 發表於 2022-5-15 08:25
幾有可能係因為日本廠房已經唔係好想再收香港訂單，所以先買長春廠？
...

當時應該買夠60卡，咁52列千九可以全部行屯馬線