edhong 發表於 2022-5-12 01:52
佢哋啲客起九龍新界，當然未返嚟
隔離飯一定香D架啦，港島D客係臭架嘛
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edhong 發表於 2022-5-12 01:50
誰說的，城巴新巴愈做愈好，剩係運輸署批咁多新線畀城巴就知服務得到肯定啦，希望真係將隧道線拎出黎招標 ...
嚟緊又有富蝶了，比埋71，74編號佢
仲有安達臣新區，保留實力打救紅鬼纏身的九龍新界居民 |
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proschebus 發表於 2022-5-12 03:02
嚟緊又有富蝶了，比埋71，74編號佢
仲有安達臣新區，保留實力打救紅鬼纏身的九龍新界居民 ...
富蝶？請大家繼續幻想下先 |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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珀記...背後有九巴撐腰
最重要係cut船嗰度太低手
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hkwp 發表於 2022-5-11 23:54
其實我幾認同城巴新巴公司代表「認為市民出行模式已改變」，但唔只係WFH，而係乘客對城巴新巴嘅服務不滿程 ...
黨俾佢嘅任務唔係俾啲人繼續有巴士搭呢 |
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qunow 發表於 2022-5-12 10:03
黨俾佢嘅任務唔係俾啲人繼續有巴士搭呢
咁當然唔包括啦，只係當連客都畀佢趕走曬時，間公司仲可唔可以營運到都成問題…😅 |
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珀麗灣最弊俾條款規定佢一定要提供渡輪服務，否則渡輪服務一早冇左
至於巴士服務（NR330, NR332, NR338）能否俾陽光做？
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HR1377 發表於 2022-5-12 13:06
珀麗灣最弊俾條款規定佢一定要提供渡輪服務，否則渡輪服務一早冇左
至於巴士服務（NR330, NR332, NR338） ...
尊巴贏唔到嘅原因之一就係此提供巴士服務，無法保證只剩下蝕錢渡輪嘅珀客會對啲船做啲咩
一定要提供渡輪服務係因為驚出入珀麗灣啲車搞到青馬塞車，但一嚟現實冇咁嘅事發生，二嚟屯赤都開埋，要改嘅都幾大機會改到 |
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