民建聯回應東鐵過海後重整巴士資源安排

天空之神 發表於 2022-5-12 12:25
一人一條獨營先好睇

營運角度來計，948好執定106好執？計客量來計

koneotis 發表於 2022-5-12 11:39
仲有條789係度，真係玩野的話可以成條789拉出灣仔北都得，內街就麻煩稍移玉步出去電車路搭8P
...

不可行，789回程最大客倉係灣仔道一帶，拉出灣北同cut咗佢根本冇分別。

LN9267 發表於 2022-5-12 11:42
這麽就很大可能輪到東區反對，所以才這麽複雜。

以往也有議員爭取88X加班，代表社區有這個聲音存在，我 ...

去年RPP有提出過88X擠牙膏式加班，但到今日當然仲未找數。

koneotis 發表於 2022-5-12 11:39
仲有條789係度，真係玩野的話可以成條789拉出灣仔北都得，內街就麻煩稍移玉步出去電車路搭8P
...

就算789行灣仔北，金鐘同88X個無極限之間都仲有一大段空缺冇車做，除非巴士公司好似720A咁拉789入中環，但咁又點解唔用返788

流星☆雨 發表於 2022-5-12 12:21
唔講仲以為禮義廉有咩驚天動地改線建議
點知入到嚟係破壞王講阿媽係女人

政黨建議開post
地區page建議又開post
難怪italk成日水浸

hadboy5 發表於 2022-5-12 12:59
新巴梗係想啦…82的客被九巴時段吸曬，搞到無得瘋狂收車焗住開，九巴就無流水客食當然唔想，但106P上座率 ...

其實拆102P會好過106P，當然前提係唔該兩間巴士公司整返紅隧補差價BBI，咁客量應該就會有d保證

AE367 發表於 2022-5-12 13:10
不可行，789回程最大客倉係灣仔道一帶，拉出灣北同cut咗佢根本冇分別。

拉789出去係玩野之作，認真實行上來就當然唔可行，但最怕政棍爭取下就令到呢d玩野屎忽改動真係上馬

qunow 發表於 2022-5-12 13:14
就算789行灣仔北，金鐘同88X個無極限之間都仲有一大段空缺冇車做，除非巴士公司好似720A咁拉789入中環，但 ...

720A拉入中環根本作用不大。雖然表面上多咗一架車入中環，但基本上啲客已經搭晒密車的720，而且畢打街又成日塞車，720A拉入去根本只係幫倒忙。

新巴顯然不知道當年夾硬cut走720A平日的非繁服務時段，使720在平日非繁冇咗分流服務，然後再cut 720班次，令到服務倒退。

88X中長線會再加強回程班次，另788有意下繁部分班次改由政總出去落灣繞上東廊，以騰出更多資源俾灣仔返柴灣客。

hadboy5 發表於 2022-5-12 12:59
新巴梗係想啦…82的客被九巴時段吸曬，搞到無得瘋狂收車焗住開，九巴就無流水客食當然唔想，但106P上座率 ...

106P其實炮北年代好客啲定係QB碌到小西灣好客啲？（我估後者，當82咁用...）