本帖最後由 jocosben 於 2022-5-12 23:27 編輯
北區區議會已透過書面回覆及於11/5交運會上討論左本年度RPP, 由於多名議員已被DQ, 會上所發表既意見並不多,而剩下既議員(不論建制或非建制)似乎對巴士議題無甚興趣。對於民間爭議較大既673改道,亦無表達反對。會上意見只有:
- 關注673行和興村(北行)可能增加行車時間,但理解673改道可以服務更多乘客,要求警方加強對粉嶺南違泊既執法,以免影響673車程。
- 關注373改行紅隧(北行)能否令車程加快。
- 要求運輸署及巴士公司研究將現有北區巴士路線延至皇后山,或開辦新跨區線(如屯門),以服務新區居民。 |
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673係睇佢夠唔夠GUTS改埋南行
但結果民間同議會就少少平行時空
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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開辦部跨區線去屯門會不會俾馬生反對?
覺得城巴54區至上水新線有機會延長至皇后山 |
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HR1377 發表於 2022-5-13 07:23
開辦部跨區線去屯門會不會俾馬生反對?
覺得城巴54區至上水新線有機會延長至皇后山 ...
好大機會啦,連幾班261X都要搞搞震。之不過如果屯門線淨係去54區,咁好大機會要比埋條屯門區內線嘅轉乘先會有用。
另外如果要避埋503都好煩,雖然遲下小巴食唔哂都係要巴士分流。 |
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其實睇返RPP文件,文字上就話673只會停和興村,但幅圖就似話會停欣盛、華明同和興村。
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kay 發表於 2022-5-13 07:13
673係睇佢夠唔夠GUTS改埋南行
但結果民間同議會就少少平行時空
發言為聯和墟當區議員,由於發言溫和,應該會照去 |
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E43葵青有出聲而北區冇
真係聽議員意見的話
隨時改唔成? |
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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