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西貢區議員要求98、797回復第五波疫情前班次
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dennis28a 發表於 2022-5-23 00:31
假如 797 目的只係做將轉客,長遠應該同 795P 對調角色。做將藍果條根本係 797 而唔係795P。
...
795P行將藍冇錯,日後出隧道第一站去西九龍站,做埋高鐵轉乘,再經奧運出旺角、長沙灣。咁先係795P要做的新客源。795X就做彌敦道,然後開一條797將南版本,如794,將軍澳站往油塘循環線,經尚德,播道書院,天晉3,調景嶺然後去將藍隧道轉車站,有埋795P做轉乘。咁就可以啦。797的功能就係康城特快轉乘將軍澳隧道轉車站其他路線,其實繁忙時間和假日去九龍灣,非繁時去觀塘警署調頭,做返296A個班次就可以解決問題。係善巴唔面對事實者。 |
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再直接啲
793轉康城直出, 經清水灣半島直上隧道, 再加分段收費
直情成條797轉車既功能都可以食埋
反正搭797都係轉796C, 同早一班既796P/X, 或者798姐 (康城冇人會過海搭巴士)
與其係797-->796C/P/X, 不如一條793 就搞掂哂, 咁先吸到客
加上796C本身已經有795X替代啦
793而家走線再兜哂將軍澳區都唔知為乜
結果793同795X互片
797就變返繁忙時間先有, 直出九龍灣新蒲崗
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糾正一下康城人係會搭巴士出將轉搭690 694 / 反方向都會尤其690可以叫兩飛
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kentbryo 發表於 2022-5-24 10:51
再直接啲
793轉康城直出, 經清水灣半島直上隧道, 再加分段收費
直情成條797轉車既功能都可以食埋
也沒有用。康城人只會單向796C轉797去康城方向,而唔會797轉796C去旺角。要咁坐的人係98轉296C的。始終新巴價錢牌上輸晒,797康城客轉796X/P/798/694都有。坐慣巴士的都知道新巴目前係濫收車資的。其實793減價至796C水平先有得做,796E也因為價錢問題,康城段大部分時間也是吉車 |
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咁做令調景嶺無全日車去亞皆老街,嗰度有幾間醫院,方便將軍澳居民睇症。
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前荃葵青區居民
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796E(793)到時有全日獨市來往工業邨、康城至旺角、深水埗、長沙灣,都唔係話無用。尤其係工業邨,返放工想搭一程車,就要搭佢。
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前荃葵青區居民
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星期六下午搭過797,真係好少客,但未至於完全無客。
2022年5月21日(星期六)
[車上當時有2人]
景泰街 +1 (即是我,在下午3時25分上車)
臨華街 +1
常悅道 +5
順業街 +1
巧明街 +1
將軍澳隧道轉車站 +3 -2
蓬萊路 -3
峻瀅 -4
日出康城領都 -1
日出康城總站 -4 (包括我)
最多人上車係九龍灣,但被認為無客的偉業街沿途,竟然都有客等。
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前荃葵青區居民
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