西貢區議員要求98、797回復第五波疫情前班次

cx838 發表於 2022-5-25 08:29
經牛頭角道塞車呢。雖然話偉業街塞車也非常嚴重，特別是那家F字頭公司要出車的時候，但一般也是較快。

...

真呀
講真797做到一班10分鐘,
我真係唔介意搭多啲巴士

疫情前同98勉強做到12分鐘聯合班次(唔計轉車收費既話)
都叫做可接受

而家797咁樣, 其實真係0意慾再搭796系
除非真係好啱時間
或者係九龍城呢啲地方, 巴士都係快過鐵既

Citcalag 發表於 2022-5-24 23:49
694 將隧轉車站去西灣河文娛中心 要12分鐘
797 領都去將隧轉車站 要12分鐘

出城真係少人轉690
不過入城就真係有人會搭690轉車

Citcalag 發表於 2022-5-24 23:49
694 將隧轉車站去西灣河文娛中心 要12分鐘
797 領都去將隧轉車站 要12分鐘

我坐親非繁忙時間，都有5-10個人轉690往中環方向，個個都睇住ETA先坐車

kentbryo 發表於 2022-5-25 09:53
真呀
講真797做到一班10分鐘,
我真係唔介意搭多啲巴士

所以咪話797做返佢原本班次，即15分鐘，而唔係通告的謊言版本回覆正常，巴士係有人坐架

cx838 發表於 2022-5-25 10:15
所以咪話797做返佢原本班次，即15分鐘，而唔係通告的謊言版本回覆正常，巴士係有人坐架 ...

早幾日見下繁797喺將隧入將軍澳方向都有15分鐘以內嘅班次唔知係咪出面塞車 定真係開多咗車

BTW 題外話 見到新巴車頭路線牌 LOHAS 轉咗做全大寫，同九巴睇齊了

https://www.districtcouncils.gov ... TTC_2022_050_TC.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... TTC_2022_051_TC.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... TTC_2022_053_TC.pdf

看TD回應，也説98、797有剩餘運載力。始終兩間公司很喜歡在將軍澳鬥個你死我活，服務怎會好像港島這麽不堪呢？

newfastbaby 發表於 2022-5-25 10:41
早幾日見下繁797喺將隧入將軍澳方向都有15分鐘以內嘅班次唔知係咪出面塞車 定真係開多咗車

BTW 題外話  ...

繁忙時間有兩班車係15分鐘一班，有些20，有些30，完全冇定向風。

LN9267 發表於 2022-5-25 11:21
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/21677/SK_TTC_2022 ...

問題係這些短途接駁線，唔做密車係冇用架，乘客根本不會選乘。這是一個惡性循環來的

運輸署連98 797載客率都唔講
剩係夠載就算
長遠唔只797,98都應該做唔大

JX9097 發表於 2022-5-25 10:13
出城真係少人轉690
不過入城就真係有人會搭690轉車

相信用轉車站轉690出港島，或者搭690去到轉其他車，將軍澳區咁大肯定有一定人數會咁做，尤其尚德呢啲咁密車

Topic 想講環保大道居民有冇呢個習慣
出城的確少人咁做（但未至於冇，好多都會睇ETA）
入城就成日見到有人690落車後去排797/98

觀察時間嘅唔同好影響大家對將軍澳居民乘車習慣嘅觀感
有人話根本冇人咁做，但都有人留意到唔少人會咁搭車
我嘅觀察主要集中喺繁忙時間