3ASV174 發表於 2022-5-18 01:41
老老豆豆，
我真係唔覺得 269X 條走線順過 265B，只係因為天北唔會搭晒成條 269X 但會搭晒成條 265B 先有 ...
269x主要作用都係旺角特快，僅此而已。甚至佢同265B天水圍一樣行法，都唔見得對佢定位同作用有好大影響。不過如果搞得起，同69X 265b呢組線都一齊搞架啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12Lane 發表於 2022-5-18 09:08
269x主要作用都係旺角特快，僅此而已。甚至佢同265B天水圍一樣行法，都唔見得對佢定位同作用有好大影響。 ...
269X 同 265B 直頭無衝突。265B 根本無乜人會搭到落去旺角，因為太慢。回程有班人會去新填地街等佢入天水圍，但多數都係近朗豪坊 / 旺角道一帶先會咁做。近創興嘅一係搭 268X 轉車，一係就旺角 / 油麻地地鐵站見。
長遠黎講，69X / 265B / 268B / 268X / 269B 每條線嘔少少車出黎，應該都夠 269X 做半全日，或者起碼可以好似 967X，或者 930X / 948 幾年前咁，做足全晚入天水圍。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
當天恆起計
265B：天恆>天富>翠湖>天晴>嘉湖北>天慈>長沙灣>深水埗>旺角
269X：天恆>濕地>嘉湖北>旺角
你覺得邊個快啲？
連265B咁兜都可以有10幾個客係旺角上落（部份流失咗去鐵／大量268X<>265m）
咁就證明269X會有人幫襯，甚至269X係有得全日（平日非繁30@1 假日20@1都好）
|
|
|
265B 22年不變
|
|
|
|
|
|
相信無人會懷疑 269x 落旺角唔快
而且九龍客源同 265B 明顯不重疊
我講嘅係單評天水圍走線
265B 成日俾天北鬧
但事實上 269x 都唔見得好，只係天北唔使坐到尾
而屈出天華路接濕地公園路直頭黑人問號，唔方便濕地又唔方便天晴天悅慧景
由入天水圍第一支燈計起，265B 應該比 269X 更快返到總站
|
|
|
如要討論，請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
|
|
問題係嘉湖北帝區啫
你試下唔屈入去，靚仔好多
|
|
|
265B 22年不變
|
|
|
|
|
|
tina 發表於 2022-5-18 14:02
當天恆起計
265B：天恆>天富>翠湖>天晴>嘉湖北>天慈>長沙灣>深水埗>旺角
如果依閣下嘅分析，莫講假日20分一班，30分一班都應該冇乜問題 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 PF2802 於 2022-5-18 15:37 編輯
有啲嘢睇完笑完就算啦
旺角上落幾多都唔代表全部係天北上落架(唔係話冇)
不過天水圍可唔可以3條線一齊全日
其實唔多樂觀
PS 咁好笑嘅明明個post係講緊268B, 可以講到咁遠
|
|
|
TR5774
|
|
|
|
|
|
啫係呢
少人搭嘅線要抽車,呢樣野大家都明
但係繁忙時間做緊10分鐘15分鐘果啲線都要抽車
去幫你果條情況未明嘅線半全日 ??
|
|
|
|
|
|
|
|
|
如果268X 拉尖沙咀不如放紅火
268X 改行三號幹線好過行屯公先吖冇咁易塞車之後好似41A咁返尖東/紅火
之後全程收費加到15.9 同埋班次調整至6-20分鐘一班
|
|
|
Mandy+263M=HG6729
|
|
|
|
|
|
265B 69X又唔係唔抽得，鍾意嘅咪抽埋269B 268X囉
未知數呢我就唔知啦
我淨係知268X大欖落一大班客通常係轉265M，反而69M／269M又聽得好少
我就覺得一區3條旺角線係有得做，睇你識唔識劃線
始終而家3條全日線去西九龍，都係得條265B營銷能力良好，其餘個兩條蝕到嘔
|
|
|
265B 22年不變
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
