[路線消息]
沙田區議員透露6月6日起286M全日只有四班車(常規改動)
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今時今日,去市中心既客多,定去泥涌既多?
無啦啦點解要扯條線入泥涌?要唔要扯埋條85M 入泥涌?
而家 $7.60,起碼市中心,頌安恆安欣安,77 區都受惠到
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係班巴膠先會幾毫都計都盡,大老山去沙田市中心最平架88咪又要你補到$8
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本帖最後由 drbean7218 於 2022-5-24 14:07 編輯
分開朝早及放工來講
1. 朝早
MTR完勝。MTR有早晨優惠, 車費已經平過981P好多。981P朝早在獅隧公路塞車, 車程慢過MTR好多。
2. 放工
現在放工塞車改善了好多, 我見981P在中環(砵甸乍街)返富安約35 mins。中上環及皇后街絕對有得同MTR一拼, 尤其越夜越唔塞車。當17:41-18:55 好像疫情咁用6班車, 仲有2班 cut 出來就拉去18:55打後, 開15-20 mins 一班。每間九巴及城巴各出一架都可以拉到服務時間去到20:00。
但前設是巴士公司想唔想做? 980X 明明是金蛋, 2間巴士公司都搞到咁。
仲有, 巴士公司要想方法改行開軍器廠街出皇后像。跟官方路線, 在德立街, 添馬街及琳寶徑塞車都夠好。
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既然 89A 跟觀塘-沙田價錢,
如果拉 286M 上慈雲山的話佢都識得跟 89C 收 $9.1 啫...
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新巴及城巴好像因為比人投訴而無再用軍器廠街出皇后像。
唔行添馬街, 有車長經金鐘西巴士總站一邊出去琳寶街。
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可能係投訴軍器廠街轉出去夏慤道踩線
嗰個位又冇乜空間偷位轉
平時見啲車都要等一輪先轉到出去
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