城巴都出宣傳反擊屯門南至港島

JC8385 發表於 2022-5-30 20:04
我諗班客會想要返張凳多過個叉電窿囉

咁我都同意，不過鬼叫佢啲全車usb係雙輪椅位咩
明明雙輪椅喺啲招標線都唔係特別加分加得多嘅位，自己倒米

hkt133 發表於 2022-5-30 21:15
咁我都同意，不過鬼叫佢啲全車usb係雙輪椅位咩
明明雙輪椅喺啲招標線都唔係特別加分加得多嘅位，自己倒 ...

20／608用88XX和8547打後12米車已經足夠，反正呢批車都有行李架和USB

HR1377 發表於 2022-5-30 21:19
20／608用88XX和8547打後12米車已經足夠，反正呢批車都有行李架和USB

個問題係20／608本身係招標線安排要主力派12.8米車，唔跟足一陣又大量愛厹人士「口誅筆伐」架喇。

hkt133 發表於 2022-5-30 21:22
個問題係20／608本身係招標線安排要主力派12.8米車，唔跟足一陣又大量愛厹人士「口誅筆伐」架喇。
...

咁疫情期間608用70xx慳隧道費，相信嗰陴時應該有人「口誅筆伐」

樂仔〞 發表於 2022-5-30 09:11
你講到 268C 可以有另一條路更快去到東九咁
但明明除咗兜四美街之外已經係最快行法
...

直行鑽石山無論如何都好過兜新蒲崗吧

JX9097 發表於 2022-5-30 15:45
正常路程上兩者相差7-8分鐘
唔可以話好慢，但都好礙眼
（對於九龍灣/ 觀塘）

所以我成日見到九龍東特快，心一定暗諷：不如叫新蒲崗特快或黃大仙特快好似啱聽啲

不過頭先有版友提到黃大仙都係九龍東，咁冇計了

hkt133 發表於 2022-5-30 19:52
20要行李架嚟托杉咩
本身啲行李架係留畀香園圍開關用，點知一個肺炎搞到臨門撻Q撻咗成2年多。 ...

就係叫20食左佢，唔好再派去行西隧線玩班客啊

ahken 發表於 2022-5-30 23:50
所以我成日見到九龍東特快，心一定暗諷：不如叫新蒲崗特快或黃大仙特快好似啱聽啲

不過頭先有版友提到黃 ...

根據未解放前嘅立法會選舉
黃大仙同觀塘都係列入「九龍東」

JX9097 發表於 2022-5-30 15:45
正常路程上兩者相差7-8分鐘
唔可以話好慢，但都好礙眼
（對於九龍灣/ 觀塘）

我見過下繁條龍  仲有試過搭上繁以後(0930屯門出發)條龍
唔會覺得停四美街會慢過鑽石山站
甚至覺得咁樣先避過條龍而快

當然 你一句主打上繁新界出市區先係主流 我就冇得講

而且停鑽石山 就即係停牛池灣村又迫住飛走啟業邨(如果條線會去商貿區就根本唔洗理啟業邨)

家下對特快既定義真係好難搞
你話北行兜左四美街唔可以叫特快
咁南下唔直行老龍係咪都有問題?