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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議51線延長至嘉道理農場
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建議51線延長至嘉道理農場

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hvshe 發表於 2022-5-30 13:41 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 hvshe 於 2022-5-31 10:00 編輯

Edit: 251M之建議取消,51假日上午一半班次維持上村循環

51及251M線客量偏低,而嘉道理農場之交通選擇只有前往元朗、錦上路及大埔,較為不便。因此,建議兩線延長至嘉道理農場。

而嘉道理農場能否掉頭一事,若AAU駛入東行站再駛回西行站,應該有足夠空間。

51:
改為旅遊路線
班次:平日不變,假日0635-1505之間05,35班次為上村循環特別班次,收費與現時相同
全程收費:$15.6
石崗村起往嘉道理農場:$12.0
上村莆起往嘉道理農場:$6.2(雙向分段收費)$9.4(八達通機)
如心廣場起往上村莆或之前:$9.4(雙向分段收費)
石崗村起往上村莆或之前:$5.8 (雙向分段收費)
嘉道理農場起往如心廣場:$15.6(恢復全程收費)
上村總站起往如心廣場:$9.4
川龍起往如心廣場:$5.8

Edit:取消建議
251M:
班次:提早5分鐘開出
全程收費:$16.9
上村總站起:$10.7
荃景圍天橋起:$5.4


加停:
·
·
·
石崗
上村總站
上村莆
黃竹園
凌雲寺
嘉道理農場(東行)(巴士必停站)(不於此站上落客)
嘉道理農場(西行)(251M起點)(51循環點)
凌雲寺
上村總站
·
·
·

歡迎討論
攰。。。
kitarolo 發表於 2022-5-30 15:32 | 顯示全部樓層
唔好再攪條51
可用車輛有限時祗會拉疏班次
嘉道理農場雖然得64K呢條常規線
但班次唔算疏
tina 發表於 2022-5-30 15:51 | 顯示全部樓層
一樣道理
51線用車限制極高,拉長班次會跌多級

251M就算啦
嘉道理碌落去大欖,我不如搭64K去大埔
加上嘉道理個邊冇咁多人住,林錦公路最多人係林村去到坪朗個段
265B 22年不變
Ravenclaw 發表於 2022-5-30 16:37 來自手機 | 顯示全部樓層

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51呢d有用車限制既線,又要爬大斜路,有咁短縮咁短,而唔係擴展服務…
kingkonghi 發表於 2022-5-30 17:26 | 顯示全部樓層
加51/251M<->64K轉乘優惠已經足夠,退回。
天空之神 發表於 2022-5-30 17:55 | 顯示全部樓層
tina 發表於 2022-5-30 15:51
一樣道理
51線用車限制極高,拉長班次會跌多級

將來用到 E6M 呢句statement 就收工

個人支持拉入大埔收貴到至少$13.9 幫補要上山果段既支出
順手打劫 64K 客 upgrade
.
kitarolo 發表於 2022-5-30 18:14 來自手機 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2022-5-30 17:55
將來用到 E6M 呢句statement 就收工

個人支持拉入大埔收貴到至少$13.9 幫補要上山果段既支出

若成事可以Upgrade埋73X嘅客
繁時不用塞新城市、碌上梨木樹
太和又僅得繁時南行班次出荃灣
tina 發表於 2022-5-30 18:21 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2022-5-30 17:55
將來用到 E6M 呢句statement 就收工

個人支持拉入大埔收貴到至少$13.9 幫補要上山果段既支出

但而家平日都係1車行晒
九巴想唔想用多架車嚟呃鹹魚錢就頗有保留

當然夠車假日延長去大欖轉車站/錦上路站/大埔我就冇意見嘅
265B 22年不變
 樓主| hvshe 發表於 2022-5-30 18:23 | 顯示全部樓層
kingkonghi 發表於 2022-5-30 17:26
加51/251M64K轉乘優惠已經足夠,退回。

實際上個收費係51/251M全程收費+64K(雙向)分段收費 所以實際上唔實行呢個plan乜都唔駛做
攰。。。
kitarolo 發表於 2022-5-30 18:26 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kitarolo 於 2022-5-30 18:31 編輯
tina 發表於 2022-5-30 18:21
但而家平日都係1車行晒
九巴想唔想用多架車嚟呃鹹魚錢就頗有保留


平日用兩部AAU的
因為適用的車長與車輛很少
無錯勉強50分鐘係行到一轉
但塞吓車或僅多客上落就會連鎖
式咁延誤,到時再搵人/車就太難了
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