北港島線可否改為南港島線東段/東大嶼線伸延？

jchu3420 發表於 2022-6-1 09:56
如果將北港島綫金鐘站取代添馬站又可唔可行？即係東涌綫同將軍澳綫嘅總站都係金鐘，金鐘站變成六綫交匯並有 ...

金鐘站邊夠位起咁多嘢？仲要解決埋管道點樣響荃灣綫、港島綫同東鐵綫攝入去嘅問題喎，係得嘅話添馬站都無問題啦

Man@MFHK 發表於 2022-6-1 23:06
咁要等到幾時？

至少也要2047後

jpoon 發表於 2022-6-1 23:10
金鐘站邊夠位起咁多嘢？仲要解決埋管道點樣響荃灣綫、港島綫同東鐵綫攝入去嘅問題喎，係得嘅話添馬站都無 ...

將線喺南港島線樓下？東涌線喺轉車嗰層隔離整個打斜向正義道軍營方向嘅單邊月台？

Kelvin15190 發表於 2022-6-1 23:14
至少也要2047後

快既2034，保守2037，填好海入伙無可能長期無鐵路出入，一般倒泥填海至起好樓5年可以完成，參考八十年代既屯門碼頭區

qunow 發表於 2022-6-2 17:55
將線喺南港島線樓下？東涌線喺轉車嗰層隔離整個打斜向正義道軍營方向嘅單邊月台？ ...

可行性低到呢，唔係係地圖畫條線就乜都得

20160424 發表於 2022-6-2 19:13
快既2034，保守2037，填好海入伙無可能長期無鐵路出入，一般倒泥填海至起好樓5年可以完成，參考八十年代 ...

2047已經很保守，現在還有不少的鐵路工程等開工，例如古洞站、屯門南延綫、小蠔灣、機場鐵路延展段、北環線、東九龍線；還有北部鬼城區，還未計要填海等等大工程，何時才輪到這個明日大愚鐵路。

Kelvin15190 發表於 2022-6-2 21:33
2047已經很保守，現在還有不少的鐵路工程等開工，例如古洞站、屯門南延綫、小蠔灣、機場鐵路延展段、北環 ...

人工島係用黎借解決土地供應不足為名，比上面抽水回血為實，
六千億已經係最低消費，點可能會擺到最後搞? 當權者角度唔係First 都一定係 Second Priority。
仲有醫護都已經"中"門大開，人手真係唔夠，遲早會學澳門引入外勞工人，
同埋你前面講果堆細站/延線規模加埋都唔及一個沙中線大，當時同期仲要起埋高鐵，港珠澳，屯赤，再水土不服都係十年內完成
政府已經講明今年尾出報告，要趕住2027年之前動工填海，反正無人拉布實通過既，2032個島點都成形，
而屯門南經青龍大橋過欣澳準備潛落海+堅城潛落硫磺海峽前呢兩段鐵路，佔全線50%路段都唔駛理填海已經可以預先動工。
我依然仍為呢條鐵路2037前落成機會非常大。

講返正題，東大嶼線無法取代北港島線
由堅城上岸開始佢走線已經無位比佢沿維港北岸行，而香港站亦無位容納佢。

20160424 發表於 2022-6-3 00:02
人工島係用黎借解決土地供應不足為名，比上面抽水回血為實，
六千億已經係最低消費，點可能會擺到最後搞? ...

搵佢做南港島西伸延都得，變為8卡模式，又籍此發展數碼港CBD同香港仔商業旅遊，長遠某人所講連到去鰂魚涌。

ryumew 發表於 2022-6-3 07:10
搵佢做南港島西伸延都得，變為8卡模式，又籍此發展數碼港CBD同香港仔商業旅遊，長遠某人所講連到去鰂魚涌 ...

數碼港仲有幾多位俾你起？薄扶林一帶本身就有發展限制
田灣同香港仔俾你放得落8卡月台咩？你估真係多位到地底任用？

20160424 發表於 2022-6-3 00:02
人工島係用黎借解決土地供應不足為名，比上面抽水回血為實，
六千億已經係最低消費，點可能會擺到最後搞? ...

如果東大嶼線唔係港島線伸延，當新線起嘅話，港島淨係轉到一條線好似好唔方便…？