康盛花園至大埔工業邨/烏溪沙站、彩明至碩門由九巴奪得

798 都做都咁, 其實我有諗過290比佢可能都搞唔起

善水轉乘網差, 投唔倒就只會下次更差.
但20A 都運櫈, 依D竟然唔訓身投

惡性循環, 就算上葵開新線佢都投唔倒.

cnquate 發表於 2022-6-2 18:06
將馬、將石暫定今年第三季開辦
將埔要等將藍隧道通車

上面嗰兩條行將隧？

tommy14D 發表於 2022-6-2 18:12
上面嗰兩條行將隧？

係行將隧

我係屎水真係hea投算，呢種走線分分鐘慘過795X

cnquate 發表於 2022-6-2 17:57
輸哂三條，今日官方公佈咗
將馬、將石、將埔都係九巴

真係惡性循環，
原本想擴大版圖搵多筆，但無做好現有服務，

得不償失

沒有誰比誰更高尚，近年厹做大埔做到爛泥咁款，唔覺得有咩值得高興，有資源全部唔係俾大埔，73X、74X咪一樣被厹玩爛

YY487 發表於 2022-6-2 18:40
呢條線經白石角，啱晒狗巴口味
我睇好各條大埔吐公特快線又要找數俾呢條白石角線 ...

之前傳入標全日就話 按關注組所講個班次都唔會收到咁多車啦
雖然係咩服務時間都仲未正式確定到
九巴同屎水服務態度一模一樣 冇必要搵野反一間...

大埔將軍澳有74X加BBI 同地鐵 開線會唔會有D多餘…？問心做好73X 74X 271 307最實際

Mercer 發表於 2022-6-2 18:07
798 都做都咁, 其實我有諗過290比佢可能都搞唔起

善水轉乘網差, 投唔倒就只會下次更差.

同意版友後半所言。在三條路線均投標失利下，城巴在以後幾乎不可能贏得大老山隧道的新線。

順帶一提，據小弟觀察，798已經是近期非繁忙時間新巴眾多將隧線中無論班次或客量都較好（甚至是最好）的路線。沙中往返將軍澳的需求仍然殷切，只希望798能保住現在的班次和客源。