將埔線 唔順路都選擇行將藍, 除咗可以停麗港城(觀塘偉樂街), 另一個原因相信係大埔可以轉車落東區
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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西貢永遠慢半拍
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今日屯門54區招標線公佈,城巴對外線原來跟足RPP水平(只開一兩班繁時),九巴會否受屯門54區影響,三條將軍澳招標線跟足RPP建議水平,只開繁時數班? |
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還看香港公交
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咁只係大埔啱用
不過大埔有307,有幾多人會坐將埔轉603出中環?
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唔好諗得太高深
好可能只係為咗應酬將藍開通要有巴士行咁解
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將軍澳呢三條線招標已經完成關今日開估54區服務時間咩事?
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本帖最後由 eric278 於 2022-6-8 06:42 編輯
即係話,該三條招標線開辦時有機會要依足RPP建議班次營運(繁時雙向數班),無得自行提升服務
好似城巴如何看待屯門54區新線
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還看香港公交
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唔排除任何可能性
但絕對唔係「九巴會否受屯門54區影響,三條將軍澳招標線跟足RPP建議水平,只開繁時數班?」
因為九巴唔可能「睇穿牆」,知道城巴用咩去入標
邏輯上講唔通
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JX9097 發表於 2022-6-8 09:27
唔排除任何可能性
但絕對唔係「九巴會否受屯門54區影響,三條將軍澳招標線跟足RPP建議水平,只開繁時數班 ...
都唔係,我明首相講咩,之但係兩者地方服務範圍完全唔同,唔見得有咩好比較,
首先善水係屯門北無咩競爭性,新屋邨被寶田、建生、兆康包圍,厹同港鐵已經插晒旗,善水半放棄態度其實正常,
但將馬、將埔同將石線唔同,厹係大老山網絡佔優勢,開全日擸埋善水682同798班轉車客都夠玩。 |
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