HR1377 發表於 2022-6-10 16:32
覺得九巴反而將碩門線轉全日機會大，因為該線可以搶屎水客，因為將南九巴網絡不多，加上嗰邊冇九巴隧道線 ...
插旗嚟講將石一定要開全日㗎啦 |
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本帖最後由 jasonau 於 2022-6-11 00:05 編輯
又掉返轉問你, 如果呢個回覆係寫全日服務, 但班次詳情正商討中...
你仲會唔會以為佢係每日開八班車?
政府回覆有樣嘢叫唔引用...
佢唔寫就得...
係咪真係全日你唔知我唔知....但厹同TD一早就知..唔通真係而家先嚟傾?
佢有冇必要突登喺個回覆度誤導你?
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呢句同話個天落完雨條街就會濕一樣...
意義真係好深遠......
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ahken 發表於 2022-6-10 21:21
插旗嚟講將石一定要開全日㗎啦
我覺得最冇機會係將石，因為客量真係唔夠，繁時2班左右，反而將埔可以考慮下，可惜走線唔係太靚，而將馬客量都未必多，因為89D 出觀塘其實時間一d 都唔慢，兼有得轉乘，係咪可以做全日我都覺得未必。 最後我怕又係雷聲大雨點小個隻 |
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而家我硬係覺得厹純綷投返嚟係霸住阻止屎水乘機插旗座大...
佢本身係無諗住大做的....
即係大家FF緊又話搶798/將南客呢樣果樣.....
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理解未必啱, 否則將石線 將軍澳隧道後就已經係彩明? 將埔線 將藍隧道後不經將軍澳站?
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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或者咁講, 用幾部車嘅成本, 令本身全程地底 轉搭將馬將石<-->74X/277X/277E, 已經有so
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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就算橙汁投得, 又何德何能鎅到厹客呢...
如果將馬, 將石, 將沙, 將埔, 將圍 5條全部同公司營運 仲要開全日 而冇其他轉乘網絡... 唔蝕至奇
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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本帖最後由 HR1377 於 2022-6-11 07:04 編輯
睇返走線，將馬線繼297修改路線後另一條坑口直出路線，如果收費不太貴有機會令坑口居民改搭將馬線去將轉轉車，咁297就算搬去寶琳可以繼續hea做
至於將碩線前面提及九巴可以修復將南失地，成為唯一一條將南隧道線（將軍澳中心直出隧道），不知道九巴會不會喺將轉設回水轉乘鎅屎水客（例如將碩轉296A只收296A全程收費），同埋九巴想不想搶屎水客
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