運輸署落實將74P和272X線提升至全日服務

Mercer 發表於 2022-6-7 17:01
我講係招標區要兜咁多路, 佢地係輸家.
但如果又係兩三蚊唔介意, 巴士公司回倒本去睇.

213D冇兜到路
只係總話放秀茂坪啫

213X又唔係話好兜
落咗山只係沿秀茂坪道走
到經樂華淘大穿過去機隧
比起新清落山行太子道東飛站式去尖東唔差太遠

74p全日基本上74d可以唔洗再入白石角。直接做嘉福+大窩西出九龍東仲好

理論上，213X過寶達直飛觀繞係最快；
但現實係觀繞同將軍澳道（特別係後者）既紅隧式24小時塞車法，
213X而家咁樣沿秀茂坪道直插樂華咁行，
並唔算太差。

neoplan720p 發表於 2022-6-7 21:45
理論上，213X過寶達直飛觀繞係最快；
但現實係觀繞同將軍澳道（特別係後者）既紅隧式24小時塞車法，
213X而 ...

嚟緊架93P都學咁行，一樣行樂華入啟隧。

3個月後72X肯定減到跌穿20分鐘呢個心理關口

bennyho1004 發表於 2022-6-7 19:38
74p全日基本上74d可以唔洗再入白石角。直接做嘉福+大窩西出九龍東仲好

74D同273C唔會超越九龍坑，一過就又双叒叕華明見
華明連673都唔放過呀陰公

sq285 發表於 2022-6-8 16:36
74D同273C唔會超越九龍坑，一過就又双叒叕華明見
華明連673都唔放過呀陰公

74D/ 273C唔過九龍坑
純粹係唔想將總站搬去北區

至於673，係九巴/ 運吉主意多過華明搶線

JX9097 發表於 2022-6-8 16:50
74D/ 273C唔過九龍坑
純粹係唔想將總站搬去北區

74D北行總站已進入北區範圍

JX9097 發表於 2022-6-8 16:50
74D/ 273C唔過九龍坑
純粹係唔想將總站搬去北區

673北區走線攪到前70X咁,為咩者?
673市區路段仲長過70X呀陰公

bennyho1004 發表於 2022-6-7 19:38
74p全日基本上74d可以唔洗再入白石角。直接做嘉福+大窩西出九龍東仲好

但如果74P都係一小時一班車，咁要同74D做半小時一班的聯合班次。