[路線計劃/RPP]
運輸署落實將74P和272X線提升至全日服務
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其實爬山同兜白石角一樣要花時間，但大窩西可以同73A夾時間，兼且上路恢復去觀塘服務，順手將沙田段推比89，何樂而不爲？
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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天空之神 發表於 2022-6-6 21:58
係都 73D 食 43P
73D係全日嘅就眾安街
進或出城隧(跟49X行法) |
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ricky 發表於 2022-6-6 20:34
74P會唔會兜埋富亨？
咁搞法好似同富蝶油塘線太過重疊喎，就算未 officially開標都應該唔會批 (雖然暗盤都已經開左) |
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我覺得唔好對74P, 272X有太大期望,分分鐘所有新增班次都係開30/60分鐘一班
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大埔旺角真高興，唔減72X就即係272X疏車白石角人又嘈，減72X就大埔人快車疏密車慢，留名大家喺九卡車見。白石角班人明知本身冇交通又死搬入去，入完去又嘈冤巴閉，真係好嘢喎 |
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我覺得74A可以變成
大窩西支路開,不經大埔(帝欣苑後上環迴公路)但經埔公,
沙田路直出九龍
九龍段延長至觀塘,1小時1班
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S3bl430 發表於 2022-6-6 22:09
我覺得唔好對74P, 272X有太大期望,分分鐘所有新增班次都係開30/60分鐘一班
白石角人口又唔算多，又唔會過優景里，唔會太密架啦，半個鐘一班已經夠做 (你見74D都係一個鐘一班咁大把)。呀，講漏左，要喺富蝶線到之前五分鐘到站先有用。 |
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完全同意，唔塞入大中可以考慮跟271經富善巴總，
可憐吓富善/怡雅/明雅加埋成廿座樓廿幾年都無直車去觀塘，
然後停完新興就直接出吐公，
希望趁民賤廣福嬌未歸位時抽番走條線唔再塞入廣福，
咁嘅走線就算要兜白石角都唔會慢74X太多
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TPCYP 發表於 2022-6-6 22:04
其實74P富蝶富亨新興+白石角科學園都夠客啦，食曬74X盲點, 唔駛下下都經大中廣福。非繁20分鐘一班定點應 ...
要睇下富蝶油塘招標線最終由哪間公司中標先
如果九巴中標相信到時拉74P入富蝶 |
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272X走線特別適合私牌,早繁想回車快,唔開逆向班次是可以理解的
反而我覺得早繁271B往大埔班次可以經旺角、太子才上公路
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