64K調整班次

[quote]原帖由 jd2522 於 2007-6-24 20:30 發表
64K班友個個都話前放後追,係唔係都打大,搞到鬼咁快就拖卡
嘩大佬, 你係唔係都打大,如果前車正常開車,後車咪好快追到囉..
[quote]

超級深奧名詞一問：「打大」是甚麼意思？

諗到我ｒ晒頭都諗唔明

原帖由 914 於 2007-6-25 10:55 發表
超級深奧名詞一問：「打大」是甚麼意思？

諗到我ｒ晒頭都諗唔明

打大即係比預定時間提早開車

例如:架車應該開0700,但司機開0658
        咁樣就係打大喇

原帖由 JB9843@271 於 2007-6-25 02:13 發表
平時 64K 主要客源都係元朗往返八鄉，
及錦上路西鐵站往返八鄉呢堆客！

咁大埔至林村呢？

原帖由 Wright---AVW16 於 2007-6-25 13:18 發表

咁大埔至林村呢？

佢地多數搭綠小巴，次次都係咁，見到架林村綠小巴出現之後不久，就有64K到

原帖由 daiteioh 於 2007-6-24 17:57 發表

是啊,如開得太密,雖然乘客唔駛等上車,
不過大埔去元朗真是好大的需求嗎?
反而調整班次,可以善用資源

減班 = 善用資源 ?
減班只會辛苦o左批好需要 64K o既客

原帖由 dennislokawai 於 2007-6-24 19:39 發表

首先留意一吓你d中文，
我估你係想講：
「雖然乘客唔駛等咁耐」同「需求」。

回正題：
大埔往反元朗可以同你講需求好細，
因為佢地既主要客源係林錦公路/錦上路大埔/元朗。 ...

無人搭等於需求細 ?
70 冇乜人搭係咪等於上水往返九龍o既需求好細 ?
已經留意o左 64K 好幾年
九巴有冇心做一眼就睇得出, 一味淨係得減班, 從未加班
以前班次叫做都密果陣, 64K 其實真係幾好客
但係依家愈搞愈疏, d客又不斷流失哂火車同埋紅小, 真係冇眼睇

64K 係大埔唯一往返元朗區o既路線, 兩邊人口都唔細
你話需求好細我一定話你錯



其實 64P 一早應該全日, 兩條線拉疏返 10-15 分鐘一班做聯合班次
起碼元朗同埋錦上路兩批客可以分開, 大家都有著數

今日番學小弟如平常一樣,坐64P 元西0700班次

明顯地因為冇左上村甫特車同埋班次疏左, 部車行完整條林錦公路後頂閘去太和

以前呢班車坐7-9成滿,今日就頂閘,較寮下分站有稽查協助乘客上車

* 頭先留意到司機張飛單 , 發覺64P 元西 0700班次改左由12車柯打

原帖由 exspeed 於 2007-6-24 20:36 發表
同日起, 早上由上村莆往大埔火車站既兩班特車將會取消

根據九巴網頁, 仍然有該兩班特車

原帖由 dennislokawai 於 2007-6-24 19:35 發表

P.S. 有無人有64K舊班次既時間表？

元朗(西)

星期一至星期五
05:40 - 06:30   10

06:30 - 10:20   6-9

10:20 - 11:50   10

11:50 - 19:30   6-9

19:30 - 23:00   8-10

23:00 - 00:00   15

星期六
05:40 - 06:50   10

06:50 - 09:45   8-9

09:45 - 10:45   12

10:45 - 23:00   6-10

23:00 - 00:00   15

星期日及公眾假期
05:40 - 06:30   10

06:30 - 18:45   6-9

18:45 - 23:05   8-10

23:05 - 00:00   15-20


大埔火車站

星期一至星期五
05:40 - 08:00   10

08:00 - 09:40   5-8

09:40 - 11:40   10

11:40 - 19:10   6-9

19:10 - 22:40   8-10

22:40 - 00:10   15

星期六
05:40 - 07:30   10

07:30 - 11:21   7-9

11:21 - 12:01   10

12:01 - 22:40   6-10

22:40 - 00:10   15

星期日及公眾假期
05:40 - 06:46   10-12

06:46 - 22:55   6-9

22:55 - 00:10   15

source : KMB website(24/6)

原帖由 kiwai 於 2007-6-25 14:47 發表


根據九巴網頁, 仍然有該兩班特車

但小弟今晨所見,兩班特車確實取消左

64K站長室有乘客通告,該兩班車由25/6起取消;
而原本 6:54 元西開的 C64K-S1 改由 C64K-11 做,
7:00 的 64P 班次原來的 C64K-11 改由 C64K-12 做,
7:02 班次的原來由 C64K-12 做改由 C64K-S1 做,
直接 cut 了蛇車補水及削減 11,12 車第一單時間.
同時元朗廠削去一部蛇車.