[路線計劃/RPP]
2022-23年度北區巴士路線計劃結果
[複製鏈接]
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根本成個北區都唔中意兜華明圈 , 只係有時候無得揀焗坐咁解
但佢地又成日都唔正視下條線唔兜華明會唔夠客 , 而搞到班次會極疏呢個問題 , 淨係識怨天怨地
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華明圈過海都唔再係金礦啦
不過又去返10年前問題
南北分家定東西分家
673係南北分家下再踩入粉嶺南
D人嘈都好正常
但聯和區佬唔反對無計
或者區佬有佢自己諗法
不過漫遊北區下場已經有70X做例子
73 73A以前做勻晒東南西北結果剩係做華明圈
兜粉嶺南似乎最後都只會益左華明
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 kitarolo 於 2022-6-9 09:22 編輯
得277E叫淨做上水得嚟但班次唔疏
直行百和路係折衷嘅辦法
亦唔係所有目的地都適合行欖隧
(咁就可以粉嶺做起點上水係公路尾站) |
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樂仔〞 發表於 2022-6-9 09:05
根本成個北區都唔中意兜華明圈 , 只係有時候無得揀焗坐咁解
但佢地又成日都唔正視下條線唔兜華明會唔夠客 ...
其實好多建議本身都唔係粉南提出要兜，而係巴士公司同運吉覺得係客倉而提出，但d人喺網上就起勢鬧粉南 |
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的確華明圈個感覺係幾差 , 但路政署又唔拆下少少圍欄同石壆去減少巴士兜路問題 , 怪得邊個呢 |
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依家冇反對下通過咗，冇計
以聯和墟嘅人口，唯一仲有條件還價嘅係要求373廢物利用，抽車做673P回程
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樂仔〞 發表於 2022-6-9 09:51
的確華明圈個感覺係幾差 , 但路政署又唔拆下少少圍欄同石壆去減少巴士兜路問題 , 怪得邊個呢 ...
關路政署拆圍欄咩事？
270A/B回程、279X都係咁直行百和路
270A/B去程同278X都係 一早直行百和路嘅話
上水唔會一直怨到依家
華明圈客只係行去百和路搭車都唔肯
堅持兜哂成個華明圈惹人怨
怪得邊個？ |
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本帖最後由 GM 於 2022-6-9 10:27 編輯
粉嶺做起點上水係公路尾站
明顯增加行車里數 就算馬鞍山市中心多客 都少玩逆走
而且依種走線受上水塞車問題影響明顯較大
加上現時有一堆上水直出就算啦
T277去程直行百和路
回程明明百和路站位好D
巴士公司都自己入華明
原因大家心照
巴士公司都有難處
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常備TCU 出行唔洗怕
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GM 發表於 2022-6-9 08:43
現時祥華 粉中落的部分係碧湖 牽晴間一帶的粉南客
但始終行的路程 同天橋上斜都幾令人卻步
679現時行龍山，應該改行經聯和墟先會有足夠客量 |
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樂仔〞 發表於 2022-6-9 09:05
根本成個北區都唔中意兜華明圈 , 只係有時候無得揀焗坐咁解
但佢地又成日都唔正視下條線唔兜華明會唔夠客 ...
所以聯和墟線應該同皇后山線合埋一齊做，再加上起緊樓嘅粉嶺北新發展區，咁就算唔兜華明都應該夠客。
到時粉嶺北直出公路，時間快咗，應該會有批客放棄小巴轉火車，總體客量應該會升 |
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