只要67A出九龍方向冇4.6分段收費優惠就不會對MTR構成威脅
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kay 發表於 2022-6-9 17:32
皇后山屎水好被動就真
79X亦唔似78A加一部車就轉個頭有人打爆
屎水要等可能等埋2期個盤夠大先有數圍
皇后山第二期只係多一萬人，而且2030先有，咁講都係無咩用。 |
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講到交換其實最應該換都係 50M 同 K54 , 50M 直出市中心, K54 去良田冇理由輕鐵客要去到兆康先有免費轉乘 K54
如果最後傾唔成. 50M 個方向應該改線做良田區內客就收工
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單靠良田養唔起條線，依家可以叫做有埋大興山景客，客路廣啲。
其實就應該直接擺市中心，K54就應該只係兆康止步，最多畀你去埋富泰。
屯公三站搵試旦一條全日城巴54區線做就得，根本唔係問題。
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你有你可愛，我有我好笑。
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50M同K58走線咁似，唔知K58會唔會縮短路線？ |
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兩間唔同公司，你覺得會嗎
我個人覺得K58可能會借啲二走埋入54區添
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你有你可愛，我有我好笑。
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港鐵一早唔想做K58，仲想取消添
只不過多年來想取消K58時俾地區人士反對
如果鐵巴要接辦濕地公園新線，如果唔夠車多數搵舊線陰乾
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我又無聽過港鐵想取消K58依樣嘢啵..
有冇文件可以睇吓？
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你有你可愛，我有我好笑。
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S3bl430 發表於 2022-6-9 15:51
咁唔係投標得返黎既路線係唔係永遠唔可以改動？
另外，點解又可以改動投標線內容？
大家一齊唔改線，睇下 ...
同意，我都覺得900cut分段好唔啱 |
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HR1377 發表於 2022-6-9 22:23
港鐵一早唔想做K58，仲想取消添
只不過多年來想取消K58時俾地區人士反對
K53 + K58 再合併就有份，到時應該無 K58 既 |
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