296M區內線，睇唔到有關係
296A出觀塘道，行將南都唔順路
仲要夾硬隊埋去老母心臟
真興奮
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290A 入清半自轉一圈 除車程慢咗 將南完全冇著數, 去坑寶翠康/寶秀四順車程亦被拖慢
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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認同, 296A 行將藍隧道只會更慢 (仲可以加停麗港城偉樂街😏), 296M 區內線完全用不著新路
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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求方便, 毋須步行10幾分鐘到尚德上落車.
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本帖最後由 214P_world 於 2022-6-12 02:09 編輯
就算行將藍隧道 296A也唔會落將軍澳南加站... 更何況行將藍隧道只會車程更長
296M 就算想入將軍澳南, 亦不會用到將藍隧道/大橋, 而且290/798/694可能是更好入主的選擇
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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296M唔入將藍隧道及跨灣大橋就可以理解.
就算296A搬去彩明兼響將軍澳南加站, 來回都會行番將軍澳隧道.
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今朝坐左轉290 留意到將廣真係有條龍 無聊就數下客仔
290 紅蛋彩明開0910 車長全程正常車速 唔快唔慢
車站 | 上車人數 | 下車人數 | 總上車人數 | 車上人數 | 備註 | 唐明街公園 | 4 | 0 | 10 | 10 | 上車見有6客 同時間290X後面埋站
1人冇上290估計上290X | 將軍澳廣場 | 14 | 0 | 24 | 24 | | 銀澳路 | 1 | 0 | 25 | 25 | | 培成路 | 1 | 2 | 26 | 24 | | 厚德邨 | 2 | 0 | 28 | 26 | | 景林邨 | 4 | 0 | 32 | 30 | | 欣景路 | 9 | 2 | 41 | 37 | | 梁潔華小學 | 8 | 0 | 49 | 45 | | 怡心園 | 5 | 4 | 54 | 46 | 4客為家庭客 將廣上車 | 翠林邨 | 11 | 2 | 65 | 55 | | 康盛花園 | 5 | 5 | 70 | 55 | | 馬游塘村 | 1 | 0 | 71 | 56 | 時間0941 290X ETA寫到彩虹站 | 寶達邨 | 10 | 2 | 81 | 64 | 時間0945 290X ETA寫到黃大仙 | 白虹樓 | 4 | 4 | 85 | 64 | | 彩虹站 | 1 | 4 | 86 | 61 | | 紅萼樓 | 2 | 3 | 88 | 60 | 時間0956 290X ETA 寫到荔景 | 沙田坳道（D1） | 10 | 18 | 98 | 52 | 時間0958 290X ETA 寫到葵廣 |
單一個站來講將廣真係最多人上 而坑口3個站夾埋仲衰過調景嶺加尚德 睇來真係落晒地底
最主要想分析既係遲下得返290X 對將廣客其實有冇影響
今次撞正係尚德就有290X跟尾 而290X埋單快過290接近15分鐘到黃大仙
計返呢架290X應該係0830 康城開 估計0855左右去到寶盈花園
假設呢14個客都係住將廣 會用5分鐘時間等車 落樓要用5分鐘 咁佢地應該要係0858左右就要出門口
自己經驗來講 由將廣住宅大堂行去尚德要10分鐘左右 只要佢地早多5分鐘出門口(即係睇住ETA見到290X去到寶盈)行去尚德 就可以坐到290X 然後早15分鐘去到目的地
不過如果想行少D 行去寶盈上的話 就估計要早多15分鐘出門
呢個數其實已經唔吸引
加埋改線之後290X非繁冇加班每個鐘得返2班車 時間更難預計 我相信呢個會係班客轉坐其他車既最大原因
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296A去到觀塘泳池一轉上去就直上將隧
仲咁得閒屈落去茶果嶺再上將藍？
里數唔會短咗（估計比將隧長）
行車時間就肯定長咗
時間多定錢多？
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poondriver 發表於 2022-6-12 19:21
今朝坐左轉290 留意到將廣真係有條龍 無聊就數下客仔
290 紅蛋彩明開0910 車長全程正常車速 唔快唔慢
事實上290系做埋流水果陣，山下有鐵嘅地方理論上都係唔多吸引㗎啦... |
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LN92830 發表於 2022-6-12 11:12
296M唔入將藍隧道及跨灣大橋就可以理解.
就算296A搬去彩明兼響將軍澳南加站, 來回都會行番將軍澳隧道.:lo ...
如果296A (哪怕係296D)能夠搬去彩明就正啦，咁佢照行將隧又冇乜太不了嘅 |
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