296M區內線，睇唔到有關係
296A出觀塘道，行將南都唔順路
仲要夾硬隊埋去老母心臟
真興奮
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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290A 入清半自轉一圈 除車程慢咗 將南完全冇著數, 去坑寶翠康/寶秀四順車程亦被拖慢
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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認同, 296A 行將藍隧道只會更慢 (仲可以加停麗港城偉樂街😏), 296M 區內線完全用不著新路
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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求方便, 毋須步行10幾分鐘到尚德上落車.
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本帖最後由 214P_world 於 2022-6-12 02:09 編輯
就算行將藍隧道 296A也唔會落將軍澳南加站... 更何況行將藍隧道只會車程更長
296M 就算想入將軍澳南, 亦不會用到將藍隧道/大橋, 而且290/798/694可能是更好入主的選擇
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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296M唔入將藍隧道及跨灣大橋就可以理解.
就算296A搬去彩明兼響將軍澳南加站, 來回都會行番將軍澳隧道.
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296A去到觀塘泳池一轉上去就直上將隧
仲咁得閒屈落去茶果嶺再上將藍？
里數唔會短咗（估計比將隧長）
行車時間就肯定長咗
時間多定錢多？
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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poondriver 發表於 2022-6-12 19:21
今朝坐左轉290 留意到將廣真係有條龍 無聊就數下客仔
290 紅蛋彩明開0910 車長全程正常車速 唔快唔慢
事實上290系做埋流水果陣，山下有鐵嘅地方理論上都係唔多吸引㗎啦... |
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LN92830 發表於 2022-6-12 11:12
296M唔入將藍隧道及跨灣大橋就可以理解.
就算296A搬去彩明兼響將軍澳南加站, 來回都會行番將軍澳隧道.:lo ...
如果296A (哪怕係296D)能夠搬去彩明就正啦，咁佢照行將隧又冇乜太不了嘅 |
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