[經歷分享/報告]
城巴A29、E22A近期客量
[複製鏈接]
|
E22A多數都係食返工收工客多既...固定30/35分一班車.不過佢最大客源其實係黃大仙區客多.
(18點鑽石山站啲人見到有22A都會上22A唔上22.22平但係觀塘區過左九龍灣站基本上已經坐滿人)
A29疫情前就更加多人,特別係多左班港珠客直頭打爆.佢唔似A22咁要落一落佐敦返觀塘真係快好多.而家少左班機場客真係差好遠
(講緊去客運大樓返工既人) |
|
|
|
|
|
|
|
|
早幾年有sell過
（印象中同A29 $10入寶坑一齊sell）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
未必有$5xx收入
呢個時間喺機場上車嘅多數都係員工（$27）
收入可以低至$378
當然呢個數唔可以話爛
（尤其是機場依家死城咁款）
但又未去到好好
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 Citcalag 於 2022-6-12 00:58 編輯
多謝師兄分享，我今日亦特登搭一轉E22A睇下客量如何。
車隊編號：8512
路線：E22A
日期：2022年6月11日
1748 富康花園 -14/+1/28
1751 唐明街公園 -4/24
1752 彩明苑彩貴閣 -1/23
1753 調景嶺站 -6/17
1754 將軍澳中心 -7/10
1757 將軍澳站 -1/+3/12
1757 將軍澳廣場
1759 新寶城 -2/10
1801 南豐廣場 -1/9
1803 厚德邨 -1/8
1803 景林邨 -2/6
1806 欣景路 -1/+7/12
附上往景林邨時上層圖片，近乎吉車遊街
今日將軍澳隧道頗為擠塞，下午6時龍尾近麵粉廠
後記：
之後今日我1900左右喺寶琳寶康公園上左架98D
1918左右去到佐敦佑寧堂
1925左右行到去佐敦炮台街，剛剛好上到260X
然後1958左右到達屯門建生，全程一個鐘頭有找，快到不得了
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Chnnr 發表於 2022-6-10 21:54
側聞 22A 而家下繁私下加到 15 分班仲要特登早開 22 幾分鐘
終於識做生意, 其實 $6 黃大仙返將軍澳真 ...
係，6蚊真心值得搭（先唔好講話佢係796P式行法，調景嶺相對慢咗，但黨鐵黃大仙去調景嶺都仲貴過E22A, 可以隻眼開隻眼閉） |
|
|
|
|
|
|
|
|
JX9097 發表於 2022-6-11 15:16
早幾年有sell過
（印象中同A29 $10入寶坑一齊sell）
係，一齊sell的，明顯用嚟打290系 |
|
|
|
|
|
|
|
|
960X 頭班大約八點前到北角消防局
客量都可以坐滿／企幾個
933 如果愉城開出客量仲有得升
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
架933 對返工人太早, 就算過到先食早餐都係早過頭. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
