原來將軍澳三條新線係繁時服務

如果唔全日嘅話，繼續黨鐵駁腳轉觀塘車算了

jocosben 發表於 2022-6-12 00:00
我覺得未別得一兩班，但大埔同馬鞍山同將軍澳聯繫既程度，真係唔覺得養得起全日，特別798客量似乎都到頂 ...

寫到咁都仲唔「肯定」
真係要寫明開車時間先算「確認」？

JX9097 發表於 2022-6-11 23:56
唔係好明點解去到呢刻都仲有人堅持係全日服務

佢哋幻想逢招標必全日嘛
78X唔全日係屎水廢 九巴唔會

Quanta 發表於 2022-6-12 00:10
佢哋幻想逢招標必全日嘛
78X唔全日係屎水廢 九巴唔會

其實78X 應該做一個大隧$6 特快觀塘，賣下大包，可能殺出一條血路（不過事實係應該冇機會）

如果唔跟入標內容開繁時，會唔會令對家（798營辦商）反對?

Waiyin12 發表於 2022-6-12 01:32
如果唔跟入標內容開繁時，會唔會令對家（798營辦商）反對?

先做好 798AB 再講吧😂

不過又咁睇

假設798拆798AB
九巴將軍三寶全日
就有5條線

呢個畫面運吉比唔比都係問題

九巴堆線唔全日
某程度保障左798利益

屎水大可以話大老山-將軍澳已經有我
唔可以有其他線全日

上繁大埔開嘅班次點睇都應該停一停將工先上坑口？

點解同樣的東西 換換個post又有同樣嘅討論point....? 扮瞓的人總是叫不醒

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