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九巴 271 及 271B 更改時間表
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點解唔係慶幸大窩西係大埔區
70 70X 71X 一早已摺得返 73 73A 但影響埋人地大窩西人去北區
277X 一役一次過食哂成條 70X 落肚一車都無留比大窩西
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neoplan720p 發表於 2022-6-13 17:36
簡直大亂局，
又想搶錢收貴$1，開條根本無快過既青沙概念股271X；
然後又大玩白石角概念開條271B，累大埔人 ...
九巴好似有彌敦道迷思咁,
覺得啲車唔行彌敦道就會無客...
271X同287D如果肯改用廣東道中港城直出返新界,
主打尖咀特快返歸, 點會無客課金換時間... |
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我唔太明點解明明有215X呢個「異類」，
唔經彌敦道都做到半個線皇，
但就唔試下將呢個「尖西 + 尖東大包圍」概念放去其他線到。
我知全日線無可能咁搏，
但點解繁時線得幾班都唔試下？
下下都271X、281E、287D咁死碌爛碌彌敦道，除左cap 水外，有咩意思？
都係果句，
水唔係唔俾你cap，
但唔該要值返個價錢先。
行青沙既，尖東開，經九公徑中港城走；
行獅隧既，尖西開，經尖東、公主道窩打老道天橋唔停站直飛。
兩種方法我都open既，
但唔係繼續行彌敦道，然後左兜右兜先上到公路囉。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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neoplan720p 發表於 2022-6-13 22:06
我唔太明點解明明有215X呢個「異類」，
唔經彌敦道都做到半個線皇，
但就唔試下將呢個「尖西 + 尖東大包 ...
T270好似係中港城走
287D都好似改經凱婷
281E都應該咁 |
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本帖最後由 S3bl430 於 2022-6-13 22:30 編輯
我諗個問題正正係因為有條主線,部份乘客會有種惰性繼續搭正線
令到正線分走左部份特快線既客,特快線更難有客
如果係尖西然後青沙特快,請不要忘記柯士甸會分走部份客源,
就算好似W3咁速度上贏港鐵既特快走線,只有1-2班車西九龍站係出到比較多客
尖西特快完全視乎中港城出唔出到客,
咁條線注定係繁忙時段一班起2班止的班次
如果係尖西+尖東依個特線combo, 前段會比主線搶客, 而尖東就好難和港鐵直接競爭,窩打老道下繁會塞車
加上彌敦道近海防道的巴士站先係新東線的客倉,
我唔認為班客會因為條唔知快幾多既支線而行去尖西搭車
令到條特快線客量上限打左折扣
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補充：287D新走線唔係真係咁吸引,
經一經大角咀分分鐘仲慢過原本287D
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錯字連篇
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T270 算係肯試下；
287D / 36X呢類就算罷啦。
做TST就唔好咁大咬想做埋大角咀，
咁既走線隨時比正線更慢。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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所以我都強調呢種玩法真係試下反應而已。
而家問題係，
與其從正線抽咁多班車做271X / 287D，
但根本比起正線無快過既時候（甚至更慢），
又借機收貴人少少，
意義何在？
做生意唔係下下諗加價賺更多錢，
想生意做得長久，
一定係諗新既服務創造左咩新既價值出黎。
而家最令人火滾既，係呢類cap 水線（272X / 271X / 287D）比起正線並無快過，
當年屎水條5X收$4.4，比5B/10收貴$1，
雖則東行無快過，
但西行至少都叫物超所值。
*****
至於你講到既主線 / 特快線分工問題，
有心試既，
實有方法既。
而家邊間公司都識利用報站廣播去宣傳自己堆線，
再配合埋開車時間，
如果show到個特快效果係穩定兼明顯既話，
我相信就算比正線收貴人$2-$3，
都一樣會有人buy。
而家271X有d客，
唔係因為堆客覺得你條走線靚，
只係你抽哂271車，
搞到推人硬食271BX。
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ENS529 發表於 2022-6-13 21:50
九巴好似有彌敦道迷思咁,
覺得啲車唔行彌敦道就會無客...
唔行彌敦道梗係冇客啦
就算尖沙咀特快都係要跟260X咁
落到油麻地先轉入佐敦再上公路
中港城後面直出我都唔讃成… |
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287D阻埞嘅程度，直頭係拖死埋87D。
今日放工總站上87D，～1818 87D、1820 287D尾車、1828 87D，本來部287D尾車經常黐落前面部87D咁行。今日我上第二部87D，本身兩部87D中間都隔接近十分鐘，我一入彌敦道，海防道冇人等，開app見前車走咗一分鐘冇耐，都估緊前面87D又揼波鐘。我搭嗰部車，由海防道到柏麗同佐敦3站，加埋10條友都冇，點知碌到中郵仲有部一樣咁吉嘅287D。
老實講部287D，又唔係多客特登等佢，但就是都要攝喺部87D後面，今日攝到直頭我嗰部87D都扒埋佢頭。正常嚟講前面部87D站站停車上客，後車87D都差唔多到旺角追到前車行先清客，係都要整部287D出嚟劏多一蚊，食相何其樣衰，驚死281A啲客唔知佢仲未嘥夠資源落287D身上。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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一、唔行彌敦道梗係冇客啦？
-> 215X、5C係咩黎？
二、落到油麻地先轉入佐敦再上公路
-> 有無試過上海街同佐敦道點塞？
試下中郵上車，比較下260X vs 63X；269B vs 268X 兩組到屯轉同欖轉既時間，
不難發現，
兩者既差距並唔大。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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