如果連41咁既客量都可以比12米8做掛牌既~
咁荔廠更應該比其他廠分走晒啲12米8，一架都唔駛留比荔廠先天公地道
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sammyleung719 發表於 2022-6-15 22:34
荔廠仲有12.8米多先講
分分鐘過多幾個星期比人滅族，一架不漏咁比人搶走晒呢
...
那只能要V6B了 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ATEE唔係歐五嘅話應該去咗沙田廠行區內線
行80K就算柯打182都唔怕，都係歐五車啫 |
|
|
|
|
|
|
|
|
KG1428 發表於 2022-6-15 08:05
老實講,41車長是否好似大帝級，渣咩車型總會有人投訴？之前記得有人渣蛋比人投訴。 ...
通常啲少客嘅線都比較多大帝司機
或者係因為佢哋鍾意啲少客線唔使serve人 |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
KG1428 發表於 2022-6-15 08:05
老實講,41車長是否好似大帝級，渣咩車型總會有人投訴？之前記得有人渣蛋比人投訴。 ...
通常啲少客嘅線都比較多大帝司機
或者係因為佢哋鍾意啲少客線唔使serve人 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
睇返張紙就冇話一定要換返之前批車，淨係話換返之前批車都ok，只係要求換過其他狀態更好的車 |
|
|
天滅智障丹尼士
|
|
|
|
|
|
HE7921 發表於 2022-6-15 22:16
41可否行12.8米？如果可以不妨上3ATENU/E6X/V6X
換12.8米？唔換E6M都偷笑
或者可以試下AVC嘅，唔係爬上爬落仲好㗎！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 NEO_962 於 2022-6-16 17:29 編輯
老老實實, 打份工果班唔理狗屎垃圾都係咁揸法, 架車未到擺街就乜都唔理
認真咁講既, 舊頭真係垃圾黎, 連埋ATSE講,
條A柱粗細窗細, 坐得後右前邊唔係盲點, 係盲區, 坐得前隻腳屈住黎揸
個cab大就係大, 然後DASH既掣位下下放到9條街咁遠, cup holder低到要除安全帶先可以拎到枝水
SJ後既ZF張司機櫈十張有9張避震打哂柴, 個垃圾頭枕坐得直個頭向前DUP, 坐得斜, 條頸冇承托
紅FL仲正, 5月份半車客唔到屯公落斜都有機會熱到冇retarder
簡單D咁講, 只要果條parts唔係3rd party到買返黎既都係垃圾
比外人睇既牌面咪靚囉, 真係揸過第D車既一定唔會覺得MMC係一架好車
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
