根本成間公司個思維都有問題
79X 朝早坐唔滿就話要加班
E21A 朝早頂晒閘就一班都唔肯加
朝早開返架 E21P，做滿逸直出，收多兩蚊都大把客啦，偏偏佢又唔做
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ATE7025 發表於 2022-6-17 13:35
根本成間公司個思維都有問題
79X 朝早坐唔滿就話要加班
就快有E21D |
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問題係可能已經倒走曬班客呢...
現階段都未必要佢直出，起碼開多幾班車先...
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Quanta 發表於 2022-6-17 13:50
間公司係覺得新客係客 舊客唔係人㗎啦
呢個真
所謂檢討專營權都係做show
唔夠載唔加班、表列20分鐘一班
但長期變10~30日日抄車牌上TCU
運吉都唔理 |
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本帖最後由 HS1588 於 2022-6-18 01:44 編輯
E21A 朝早滿逸打爆成車係常見, 但車上半車都係學生黎
朝早加班特快車施捨下, 再走去拉一班後勤區已經大半滿既 E21 拉入東涌北
屎水近呢幾年係東涌既改動可以話係地獄級既程度, 左搞右搞倒走曬東涌北以外既客
要斬件其實都係後勤區搭東涌北一組, 滿逸富東一組, 前者玩埋分段做埋東涌北去後勤區客,
咁簡單既拆法係都要搞東搞西
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ATE7025 發表於 2022-6-17 13:35
根本成間公司個思維都有問題
79X 朝早坐唔滿就話要加班
小粉黃會話你知
有ETA開1個鐘一班冇問題
有神心等多幾班亦唔係問題 |
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HS1588 發表於 2022-6-18 01:41
E21A 朝早滿逸打爆成車係常見, 但車上半車都係學生黎
朝早加班特快車施捨下, 再走去拉一班後勤區已經大半 ...
架車都無學生，6點幾咁早 |
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嶼巴37H可用車款唔多
37早上亦祗得迎東往逸東
呢個市場原身應嶼巴做主力
嶼39M/城S56
嶼38/城S52 亦如此 |
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