[其他]
有立法會議員透露城巴計劃申請加強皇后山巴士服務
[複製鏈接]
|
現在78A入唔到粉嶺站係因為政府唔比入,
咁即係話如果政府再想強化以鐵路為骨幹的政策,78A未來仍是有機會入粉嶺站
依個對79X來說是一大隱憂
皇后山轉鐵行小左路,車程又小左,對改變居民通勤模式的影響係會疊加上去
|
|
錯字連篇
|
|
|
如果276延長,九巴有冇足夠E6M, ATSE俾276延長(假如ASV全數退役)?
|
|
|
|
|
S3bl430 發表於 2022-6-17 13:30
現在78A入唔到粉嶺站係因為政府唔比入,
咁即係話如果政府再想強化以鐵路為骨幹的政策,78A未來仍是有機會入 ...
改跟78咁去粉嶺站好過 |
|
|
|
|
本帖最後由 koneotis 於 2022-6-17 13:37 編輯
客係要慢慢養,特別係皇后山邨仲未入曬伙,但79X非繁客量已經同部分九巴吐露港車差不多,加上沙頭角公路沿途真係出到客,未來係有空間非繁上到20,繁忙時間上到10-15。
當然最大隱憂係長沙灣段嚴重拖慢回車
|
|
|
|
|
本帖最後由 koneotis 於 2022-6-17 13:42 編輯
名都個站又唔係真係咁差,頂多只係行多1-2分鐘,仲要沿途有冷氣,未至於會影響游離客取態
反而而家79K個站就真係垃圾,如果只能停果度就不如唔好搞,仲要78A繁忙時間係可以2架一齊用3-4分鐘上落客,的確要擔心一下車站路承受能力
|
|
|
|
|
78X唔改走線就搞半全日咁刺激?非繁肯定仲差過33
679回程開1915應該係想避觀繞塞車,但係呢個時間有咩客? |
|
To infinity... and beyond
|
|
|
HR1377 發表於 2022-6-17 13:30
如果276延長,九巴有冇足夠E6M, ATSE俾276延長(假如ASV全數退役)?
唔熟車務,但印象中而家 276 全日用緊 7 部車,另外有兩部 E6M 係行緊 276P
照計延長後加 2-3 部車就可以 |
|
|
|
|
261X好,276都好,上水經華明去皇后山就預咗班客唔會搭長途
56拉去皇后山值得諗,503根本冇能力做咁多客。不過而家唔知56會有幾多長途客,齋做短途又養唔起條線
其實261X同56齊齊放皇后山都唔過份,大家做緊完全唔同嘅客
|
|
To infinity... and beyond
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|