有立法會議員透露城巴計劃申請加強皇后山巴士服務

流星☆雨 發表於 2022-6-17 13:50
皇后山經粉南去新西係咪太長……

皇后山個位置遠本身都係死症，要快其實都可以 503 出去轉，只係位位收貴 8 蚊...

直行百和路就咁睇有機會都要 35 分鐘先上公路，不過都做到唔少區內流水
皇后山衰啲講句又真係硬食

10598C 發表於 2022-6-17 14:00
唔熟車務，但印象中而家 276 全日用緊 7 部車，另外有兩部 E6M 係行緊 276P
照計延長後加 2-3 部車就可以 ...

如果要搵現有路線延長，九巴寧願搵冇用車限制的276P延長多過276延長

78x/79x 南行1730後要補兩三班接工人走
278A其實都得

edhong 發表於 2022-6-17 12:21
佢沿線嘅荔枝角道唔少地方落閘放狗啦，佢行長沙灣道都仲可以玩到。至於旺角⋯行上去坐火車轉78A個優勢真 ...

我又覺得皇后山呢啲相對隔涉嘅地方
行荔枝角道都willing行過去坐嘅
搭鐵反正都要轉線兼再駁車

反而競爭上270B會大啲
270B直接入到去粉嶺站，轉78A就返到去
所以若果開60分鐘一班的話
夾唔到時間都有alternative

toby_tl10 發表於 2022-6-17 14:02
261X好，276都好，上水經華明去皇后山就預咗班客唔會搭長途

56拉去皇后山值得諗，503根本冇能力做咁多客 ...

如果經粉嶺南延長就預咗係搏直行百和路贏一路直去嘅觀感
反正 503 而家生咗條 503K 出嚟

56 去皇后山路線上正面打 503 行皇府山又有一定難度
但撇除呢樣嘢，56 係屯門區走線對皇后山黎講，本身都兩頭唔到岸

koneotis 發表於 2022-6-17 12:24
79X旺角剛好係270A盲點，270B又要兜完深水埗先到（兼且班次同79X差不多），所以就算轉九巴都唔係一個好選 ...

旺角基本上都會坐79X
一嚟直接上跑道
二嚟旺角東又唔算就腳，仲要駁腳

但長荔深就唔係咁講
270B同79X比，越後就越見輸蝕

HR1377 發表於 2022-6-17 14:08
如果要搵現有路線延長，九巴寧願搵冇用車限制的276P延長多過276延長

班次問題，276P 密，而且無理解錯的話 276 系本身都有多兩部 E6M 行緊 276P

如果 276 可以撤出屏山（屏山兩端有 276A 276P），直接縮短去朗屏更簡單

10598C 發表於 2022-6-17 14:14
如果經粉嶺南延長就預咗係搏直行百和路贏一路直去嘅觀感
反正 503 而家生咗條 503K 出嚟

咁其實直接招標一條皇后山、聯和墟經元朗、屯門路線會唔會仲好??

lsc04d11 發表於 2022-6-17 12:22
有人話78X可以靠大老山轉乘發圍嘛...... 有人話.....
78X拉埋出觀塘道嘅話 就冇乜特色及獨市位嫁喇....
除 ...

依家行商貿區真係夠哂「獨」

流星☆雨 發表於 2022-6-17 14:20
咁其實直接招標一條皇后山、聯和墟經元朗、屯門路線會唔會仲好??

又重覆 261X 犯過嘅錯？唔好掛...