目標係有幾多客就執幾多客嚟養活條線，尤其實際上停站又唔會對速度有太大影響，搭呢條線嘅人唔會理慢小小只會在意唔駛轉咁多
況且采頤吸到嘅客都唔少，加埋天馬苑吸半條橫頭磡，白虹樓吸彩雲，順利邨公園吸四順，最好其實係N29嘅停法減樂富，咁離唔蝕錢又近一步啦
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意見有任何問題 請盡情攻擊 不用手下留情
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舊時 R22 除班次問題外, 去程所有站全飛 回程卻過於迂迴 兩程都過猶不及
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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214P_world 發表於 2022-6-19 19:58
秀茂坪道比觀塘道客量好嗎?
佢地要轉多程小/巴士 |
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我當初也這樣認為, 但A29行觀塘, 客量比A29P行秀茂坪高
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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主要服務西貢區居民嘅話，就應該停埋鑽石山站、牛池灣村、白虹樓呢幾個站，因為西貢區除了包括將軍澳各區，仲有西貢、清水灣郊區，所以停埋呢幾個站就可以方便整個西貢區嘅居民啦
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西貢區居民
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個人認為，龍翔道跟N29停會最好(減樂富)，停坪石/牛池灣街市已經服務到其他西貢區路線
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214P_world 發表於 2022-6-19 23:46
我當初也這樣認為, 但A29行觀塘, 客量比A29P行秀茂坪高
可能A29P班次疏，令秀茂坪居民選乘A29再轉車
而且官塘已有R22 |
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樓主
