建議九巴53縮短至天水圍站,268X增設田廈路特車

背景：
- 53天水園至元朗一段客量較小,而且有替代品
- 53存在用車限制,分拆將幫助避開建議假日不進入有車型限制的屏廈路對車務帶來的不便
- 通過增加268X特別班次,將田廈路納入大欖隧道轉乘範圍內,同時解決縮短53令到田廈路失去前往元朗的交通

重組內容
268X田廈路特別車
石埗村>西九龍站 或  西九龍站>洪福邨
往九龍方向：
田廈路特別車為268X原洪福邨班次延長版，往九龍方向首先由石埗村開出，
繞經田廈路後進入洪福邨總站調節班次，洪福村開出時間為石埗村開出後10分鐘
石埗村特別車新增停站：
1.石埗村/2.石埗路/3.沙洲里村/4.廈村市/5.新屋村/6.李屋村/7.新生村/8.新李屋村/9.洪水橋田心路/10.洪福村總站, 之後返回原線

基於53原有班次，建議田廈路特別車班次為20-40分鐘一班, 之後因應需求增加班次
班次：

星期一至五	星期六	日、假期
0620,0655,0720, 0750,0830,0910, 0950-1650(30) 1650-2250(40) 2320,2350,0020	0610,0650, 0726-1736(36) 1805,1835, 1910-2250(40) 2320,2350,0020	0610-0850(40) 0920,0950 1026-1326(36) 1350-1750(30) 1810-2250(40) 2320,2350,0020

往洪福邨方向
大道村後,停以下總站：
1.洪水橋洪福邨(洪天路)/2.石埗村/3.石埗路/4.沙洲里村/5.廈村市/6.新屋村/7.李屋村/8.新生村/9.新李屋村/10.洪水橋田心路/11.洪福村總站
班次：每日1200前所有班次繞經田廈路,1200後班次安排如下

星期一至五	星期六	日、假期
1200-1400(40) 1400-1600(30) 1624,1648,1710 1730-2050(20) 2050-2250(25) 2300	1200-1300(30) 1300-1600(36) 1600-1900(30) 1936 2010-2240(30) 2300	1200-1300(30) 1300-1600(36) 1600-1900(30) 1936 2010-2240(30) 2300

用車：+1架

53  天水圍站<>荃灣如心廣場
- 路線53縮短至天水圍站以穩定班次及提升營運效率

(新增建議)
- 除早繁往荃灣方向(新增)屯門段(新墟至虎地)改行屯門公路, 方便屯轉乘客在紅橋轉乘53前往廈村
* 保留途經青山公路(新墟至虎地段)時段：每日0600-0830(30)
其餘時間改停屯公，新增紅橋和新墟街市, 取消何福堂書院至富泰邨各站

新增bbi53<>276 轉乘優惠
(乘客須由天水圍站步行去上章圍轉乘)
BBI 優惠：
元朗<>屯門：7.2元
元朗<>青龍頭：9.2元
元朗<>荃灣：11.4元

優惠只適用於在276元朗區上落車乘客,可通過車上的八達通機或站位的收費回饋機享受優惠
另外,新增53在三聖分段後轉乘276(前往上水)的單程優惠，收費為14.4元(三聖至鍾屋村)或9.7元(田廈路起)



用車：7架 , 平日用車為AVC, 假日用車為ATENU
班次：

天水圍站開	如心廣場開
每日 0700-0000(30) 每日清晨元朗東特車： 0545,0615	每日 0615-0800(35) 0800-2330(30) 0015

因應有版友提及早上元朗没有車往廈村, 因此每日早上首2班巴士維持在元朗東開出

歡迎討論

53係屏廈路同埋元朗有冇BBI補償？

268X特別車倒不如試下洪水橋/屏山就上公路變條全新嘅獨立線，唔係嘅話咁兜法喺沙洲里村個邊上268X隨時成個鐘先落到旺角，班人行去搭69X仲快，而原有268X就可以改由天水圍站/朗屏一帶開出

68A_ 發表於 2022-6-19 09:26
268X特別車倒不如試下洪水橋/屏山就上公路變條全新嘅獨立線，唔係嘅話咁兜法喺沙洲里村個邊上268X隨時成個 ...

如果我整依班特車既目的只係維持元朗至田廈路的九巴服務?
268X拆一條田廈路特別車至少至6架車,但搵部份班次繞經只係要加1-2班車

53係屏廈路同埋元朗有冇BBI補償？

屏廈路(屏山)請行出青山公路
元朗需要乜bbi?


西鐵+K51基本上cover了青公往返元朗,
元朗<>麗城本身有68A<>53(屯公轉乘)
屯門元朗本身有紅小


(更新：已新增53<>276 bbi)

S3bl430 發表於 2022-6-19 12:34
如果我整依班特車既目的只係維持元朗至田廈路的九巴服務?
268X拆一條田廈路特別車至少至6架車,但搵部份 ...

Fail

樓主搵次由屯門搭入元朗再講田廈屏廈無客

天空之神 發表於 2022-6-20 07:17
Fail

樓主搵次由屯門搭入元朗再講田廈屏廈無客

依個建議只係令屏山没有直車出荃灣,但屏山鄉出荃灣/屯門真的會搭53?點解唔行出青公搭68A或輕鐵?

我以前也有一段時間住屯門,我諗元朗紅小和53應該搭得比你多

基本不會有人在屯門搭53入元朗

S3bl430 發表於 2022-6-20 08:56
依個建議只係令屏山没有直車出荃灣,但屏山鄉出荃灣/屯門真的會搭53?點解唔行出青公搭68A或輕鐵?

我以前 ...

我見都有唔少見到會上車青公沿路都有
田廈有人專登等 53 入元朗
屏廈就 k65 276 無所謂，但都會有人見車上

拆散53 屯轉返元朗
另外 61P 234B 合併出荃灣會更好

天空之神 發表於 2022-6-20 11:41
我見都有唔少見到會上車青公沿路都有
田廈有人專登等 53 入元朗
屏廈就 k65 276 無所謂，但都會有人見車 ...

所以我會建議268X部份班次繞經田廈路,
原因是268X本來就有洪水橋至元朗的短途分段優惠
田廈路客可以改搭268X去元朗


或者你會問建議中的田廈路268X點解搞到咁疏車,
無他, 53都係開依個班次

S3bl430 發表於 2022-6-20 11:47
所以我會建議268X部份班次繞經田廈路,
原因是268X本來就有洪水橋至元朗的短途分段優惠
田廈路客可以改搭26 ...

早繁無車入廈村市？

天空之神 發表於 2022-6-20 12:09
早繁無車入廈村市？

268X頭班車開0610,去到元朗需要50分鐘,約7:00到形點,
如果你覺得需要保留清晨元朗往廈村的服務,

那我修改53的建議, 頭2-3班次維持在元朗東開出,反正唔會影響之後的車務