本帖最後由 kps19862008 於 2022-6-20 21:58 編輯
我只會諗到狗公司想剝削梨木樹既服務~反正上面做成點都要硬食,整慢你都要焗搭,所以有持無恐。
所以見佢改到咁唔想比快啲既服務上面落東九既,不如直接改線234C縮短減班專做一條番學線,有剩資源比234D加班專做深井直出東九線好過~好過而家狗公司冇心比梨木樹之餘,仲要累埋人地深井因為有條234C係度搞到多個藉口推托234D加班要求
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係唔係234C在梨木樹前好多人落車,九巴諗到盡﹐再將空位俾屏麗徑同石英徑填埋佢
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前荃葵青區居民
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234C/D掉返轉走線
234C直入商貿區
234D就做返正常黃大仙停到觀塘
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936收皮935全日
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但見234C過左和宜合道運動場係頂閘走
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回程36X 936A既客量就係同九公司講, 係梨木樹得到今日既結果係自己拎黎, 成日搵人笨, 條36B 成個鐘都未到梨木樹, 市區仲慢過6號. 36就連F1 版都應該過唔倒既行法都可以實行, 我就去紅小或312算.
出市區過海客就倒哂去鐵, 唔係紅小站踢到咁遠, 可能仲打得九公司勁D.
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梨木樹怨 36B 慢之前 , 麻煩諗返當年唔知邊個咁天才反對 36B 改特快呢 ...
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果個人係做區無敵, 派乜人都打唔嬴佢.
但交通就係膠, 好似一般山頭咁, 唔比減現有服務, 唔比加價, 咁樣係冇得傾
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兩個區議員都紥晒根,姓黃嘅仲有老母坐陣,同埋梨木樹邨嘅黃絲遠多過藍絲(近70%對近30%),除非下屆搞「完善選舉」,否則對家贏嘅機會接近零。 |
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 Tre89 於 2022-6-21 12:43 編輯
以而家呢個政治局勢,既然立法會選舉都「完善」得,佢將區議會選舉「完善」埋我都唔會覺得意外。試諗下如果下屆區議會選舉唔搞咩「完善選舉」,而選出嚟結果依然係民主派區議員佔多(或者假設黃藍區議員各佔一半),咁到時政府係咪又要「出招」,再引發一次區議員辭職潮?
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忘記歷史的民族沒有未來
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