[黑白經典] 1970s' Nissan Echo

Pictures scanned from: "Hong Kong Comprehensive Transport Study" report, 1976

架日產耐到連車頭牌箱都未有!

AT1536係最早期第一代的echo，尾燈係"田"字型的．我都未見過，
只係睇書見過．另外0個兩部係第二代echo，仲有第3代的，第3代
鬼面罩係直紋散熱網的．

最早期的civilian都係叫echo．另有一款用civilian車身的echo，尾轆
都係用單轆的．以前港島南區"鴨利洲小巴公司"行港島27，29，
29A就係用呢款車，全南區得佢係用呢款civilian車身的echo．其他
公司都只係用普通車身的echo，所以好記得．．．

有牌箱既echo好似都係分兩代, 主要分別係牌箱大定細.

細細個成日坐呢隻小巴, 最鐘意揀車頭個位, 但係要踩上引擎蓋再"跣"落去.

而最唔鐘意亦最少人肯坐係車頭位同車門之間張"凳仔", 闊度岩岩好係一個PAT PAT!!! 而且冇扶手, 架車開得快D同"燉"少少成個人會飛落樓梯!!!

而開門支棍係由錶板頂度伸出黎, 向左推係開門, 向右拉就關, 但係成日行行下自己砰一聲開左, 所以坐凳仔位幾受罪!!!

行車表現係非常拋! 加上跨距窄, 成日都有反車意外!!!

請問日產Echo小巴o係幾時絕種呢？

原帖由 3AD172004 於 2007-6-27 20:25 發表
請問日產Echo小巴o係幾時絕種呢？

大約1985-86年左右.

第一架ROSA係1982年落地, 跟住83年日產引進冷氣非高頂CIVILIAN應戰, 84年豐田亦加入戰團, 冷氣小巴進入交車高峰期, 期時只有部份客量稀少既路線仲繼續用舊ECHO.

原帖由 ASV66 於 2007-6-27 22:53 發表

大約1985-86年左右.

第一架ROSA係1982年落地, 跟住83年日產引進冷氣非高頂CIVILIAN應戰, 84年豐田亦加入戰團, 冷氣小巴進入交車高峰期, 期時只有部份客量稀少既路線仲繼續用舊ECHO

日產Echo絕種o個陣我都仲未出世添．．．．．．

請問全港首批日產Echo公共小巴o係幾時投入服務呢？

原帖由 ASV66 於 2007-6-27 22:53 發表


大約1985-86年左右.

第一架ROSA係1982年落地, 跟住83年日產引進冷氣非高頂CIVILIAN應戰, 84年豐田亦加入戰團, 冷氣小巴進入交車高峰期, 期時只有部份客量稀少既路線仲繼續用舊ECHO. ...

又冇咁早, 大約是1988-1990年間啦, 因為當時法例將小巴的載客量放寬至16人,
而舊Echo又冇空間加裝座椅, 所以在加座位的寬限期內, 舊Echo小巴極速地全部
絕跡.

記得財記的27M當年最後一架退役的Echo是BS1386, 此車牌後來套上了一架大牌箱
度, 時為1989年(現時此車牌仍是財記擁有, 是一輛5DL)

豐田Coaster及日產Civilian公共小巴是在1983年起在香港行走的, 最舊的Coaster及
Civillian是CY牌, 而最舊Rosa是CZ牌的, 而最後一輛舊Echo是CR牌的.

原帖由 gordon 於 2007-6-28 22:56 發表

又冇咁早, 大約是1988-1990年間啦, 因為當時法例將小巴的載客量放寬至16人,
而舊Echo又冇空間加裝座椅, 所以在加座位的寬限期內, 舊Echo小巴極速地全部
絕跡.

記得財記的27M當年最後一架退役的Echo是BS1386, 此車 ...

E......ROSA應該係最早落地既冷氣小巴, 已故既"時代汽車"雜誌做過特稿, 車牌係CY2XXX(唔記得左), 跑裕民坊到旺角.