[路線消息]
九巴 66M 延長至如心廣場及站位重組
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本帖最後由 teddybus 於 2022-6-26 22:37 編輯
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減咗一至六上繁往荃灣，其餘睇唔到有變
一至五上繁往屯門本身開20，改完之後有一個15間隔，一個25間隔，班次數目不變
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To infinity... and beyond
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呢個世界有樣野叫唔併好過併
班次一定少過兩條加埋
如果條線墜落起上黎隨時比各自一條更疏
57M都有段時間無上RPP
咪睇係咪真係放生佢 |
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世界很簡單 人類很複雜
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唔係惡,而係合理,正如而家鴨脷洲,已經由一邨一線,演化為一島一線.
問題只係山景總站特殊,兜一兜上巴總,停埋燈5分鐘走唔甩,加上57M仲有清客功能,除左非繁可以減班外,諗唔到可以點搞.
反而59A非繁可以CUT得就真.
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評分
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| 參與人數 1 | aPower +2 |
HugeC +10 |
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理由
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 tina
| + 2 |
+ 10 |
少客就唔好浪費資源，10合1都咁講. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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咁不嬲都係話 57M 唔改路就應該只開繁時
57M 係繁時以外真係無乜存在價值
只係當初 57M 縮皮係諗住又縮短又只開單邊
忽略哂呢條線可以繁時雙向打爆嘅能力
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都明顯放生架啦 , 真係想郁嘅你望下 41 年年都上 RDP 就知
57M 都只係上過幾次 (都唔知有無「幾」添)
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本帖最後由 樂仔〞 於 2022-6-27 01:33 編輯
中段 10 點幾都係收到 25 
反而夜晚 9 點幾開到 15 , 似乎有加班車 
不過頭先夜晚 10 點幾專登係大河道上車 , 唔計本人嘅話成段延長段一個客都無
反而點幾兩點返大興都班班有幾個係車上面咁入地鐵站
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冇啦，比九公呃得太多，要兩條30都唔要一條頭一年就15，下一年就變25-30 |
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九鐵動力 拓新領域
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