[路線消息]
九巴 66M 延長至如心廣場及站位重組
  
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有心搞就應該成條57M摺埋直接拉66M落去補位再荃灣雙向分段,基本上收得工。 
 
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其實以66M啲咁嘅班次,好難吸到新客 。尤其如心廣場太近西鐵,加上每逢星期六日楊屋道啲塞車+荃新天地等拍車條隊,搞衰晒啲回車同效率👎🙈。(所以我真係唔太睇好呢個改動) |   
 
 
 
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呢種改動都係小修小補姐,可以預見對乘客坐車習慣無咩大影響。268M夠係直去荃西,都唔會吸引到幾多個大欖客去轉。 
成個屯門都有直車入荃灣,落車行天橋陣已經到citywalk同沙咀/楊屋道。 
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真心冇見過2分鐘出到大河道 
5分鐘係正常,7/ 8分鐘都係閒事 
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 如要討論,請先人身攻擊一次😇 
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去程難啲囉...因為屯轉等66M真係睇彩夾唔到都冇理由企喺轉車站等成廿分鐘車 
回程就點都吸到嘅 
因為只需要睇準時間落樓就上車 
 
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 如要討論,請先人身攻擊一次😇 
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試過見 290X 5 分鐘出到去眾安街 ...   
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咪又係34/234A/234B/53分出嚟 
冇賺多咗 
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 小學雞連鬧交都係執人口水尾 
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 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2022-6-23 17:23 編輯  
 
停青公可以搏人上57M或其他非荃灣M收多幾毫,又慳油 
入荃鐵揾自己笨 
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 小學雞連鬧交都係執人口水尾 
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首先如心枝燈要排頭位 
紅燈鬆定手掣 , 黃燈就地板油去既話 
有機會過到荃灣廣場燈尾 , 然後沙咀道球場唔怕相機燈俾盡油過就得 
但係 Greenroad 之下應該無乜人會咁樣搏    |   
 
 
 
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 請用文明來說服我。 
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