由頭到尾都無話過唔可以轉車架其實, 係你同班碼頭人倒果為因, 根本唔係條條線都話要拉入去而係一開線已經係服務緊安定友愛區, 960B 如是, 263A/C 如是, 廿幾年前既 61X 263 如是, 識得搞清楚個分別未 ?
VIP 區出尖沙咀, 葵興葵芳青衣一路都要轉車架叻哥 (條 61M 就唔計啦)
既然你話有直車就得既, 以前就唔好嫌棄條 259D 要經市中心啦 , 雖然龍門路一帶都仲嫌棄緊
都係果句啦你酸人地都要自己有資格先得, 望下你條 259D 似咩樣先
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HS1588 發表於 2022-6-27 19:16
由頭到尾都無話過唔可以轉車架其實, 係你同班碼頭人倒果為因, 根本唔係條條線都話要拉入去而係一開線已經 ...
其實最錯都係老九
咁老九直接取消哂屯門啲綫
重新洗牌，到時VIP區不要嘈 |
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本帖最後由 HS1588 於 2022-6-27 20:05 編輯
所以話碼頭班人就係咁, 自己冇既要人地都冇, 網上太多呢啲無賴, 962X 行置樂就無所謂, 259D 就嘈足十幾年屈返人地搶碼頭啲線,
唔夠人講就發爛渣講埋啲廢話 你睇下你碼頭人支持「坐直車」既有幾多囉, 一程車到都要左轉右轉係你地
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我係話重新洗牌，好驚VIP 區會冇哂啲直綫？你又知碼頭人唔鍾意直綫，你做過調查？
259D冇乜客，唔通條62X 又好標青？
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本帖最後由 Anonymous 於 2022-6-27 20:30 編輯
咁我問翻你，除咗263，61X同埋60X密車之外，仲有咩線值得抽出嚟？安友有老化，唔通良田同湖景蝴蝶就冇老化？
就算真係有，唔好FF到真係個個都係老人先得架，都唔好安友居民已經養成搭巴士出城嘅習慣
當然，完全冇意踩其他區，但安友本身都一啲都唔細，1M1X，過海，觀九同E線基本上係必須有
而且除咗60X過密同E33稍微偏密之外，其他都係合理班次，62X仲要稍為過疏
如果抽啲資源做大啲獨市特快當然歡迎，但有理冇理都鬧只會顯得你地無理同對人不對事
取消曬屯門啲綫同重新洗牌基本上真係冇咩可能
260X同西鐵撞到啪啪聲，唔單只冇取消，夜晚仲做到密過屯馬咁濟
57M同66M非繁鬥疏都仲未cut到，仲要將來都cut唔到
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我冇意無理取鬧，只係有人講，我未回覆吓
唔通只係得安友多人口，屯門區人口都唔細，
但係巴士資源安排都係不公係事實，
安友只係食正早期資源分佈好啲，
但令其他區今時今日都係分佈不公，
只因老九做獨市，唔想搞，票價又高過人，但服務一直都咁差就只有硬食？
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962X中環企人似係脫班或者收車，但其實繁時客量都相當飄忽，西隧上一時可以頂閘一時可以樓上都仲有十幾廿個位
但共通點係市中心同置樂都落咗大多數，新都置樂都可以上翻10個左右，所以架車去到湖景睇落都仲坐咗唔少人，但港島去碼頭會搭962X嘅真係唔多而且同X962同962G再多人都唔夠962X多人，西隧口所見多數連窗口位都未必滿
當然個人認為屯碼至港島係多人過安友至港島，而且下繁應該全面拆線，以挽回過咗九巴嘅客源
其實你點解覺得開呢班960B係插旗？呢班嘢只係961特班，毫無特別。同埋就算呢班唔抽960，呢班車都有一定機會以柯打車名議抽去其他區
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至少你無任何資格去剝奪人地有直達線既權利
依家只係見到你不停反對人地有直車, even though成個改動無人有損失
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P960早日摺線
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962X 因為銅鑼灣去到中環多燈位，未令到班次不穏，
962G,X962 唔多人係因為時間同站比較少，
另外月票通及WFH 少咗人係事實
我只係奇怪老九係都抽其它車去安友，唔通重舊多車塞
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我冇反對其它區有直車，只係奇怪點都要抽其它綫車入安友區
反正部車去到安友區前都載空冇人坐
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