cktong 發表於 2022-6-25 22:33
師兄，想問下P960幾點尾班車由銅鑼灣開出？我琴晚就係搭緊架960去到中環仲見到P960（check app先知係尾班 ...
我星期五晚八點幾喺中環上P960，當時九巴app寫住尾班車 |
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VIP係衰觀感問題
一班車都比人插可以反映個別人士對其恨之入骨程度
不過屯轉開左咁多年
碼頭區服務亦唔見得有大躍進
無直車到連繁時直車都唔開
當年只係便宜左九巴執左66 263M
59A陰乾
依家就主力用屯轉打城巴過海線 |
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世界很簡單 人類很複雜
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HS1588 發表於 2022-6-26 01:24
62X/259D 問題, VIP 區都比班碼頭大帝問候左十幾年
宜家睇見 259D 咁樣真係心都涼曬, 大巴大巴車落去果 ...
仲有 59A/60/66 呢
積怨黎
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HS1588 發表於 2022-6-26 01:04
唔好咁肉酸啦, 咩叫做錢俾最少, 唔通可以搭車比少啲 ? 碼頭班大種乞衣成日嘈無直車, 咪就係你口中所講尊貴 ...
259D就咪提啦
好地地屯碼有個分段去市中心仲要一車十幾客用，
明明中段真係要靠市中心安友先至叫做有客，
呢度有班人係都話兜安友慢無吸引力
偏偏條線一唔兜安友市中心，暴露基本盤弱到不得了
仲要同62X玩攬炒，雙輸
只能說，VIP是原罪，畀乜車都要鬧
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本帖最後由 brianso198 於 2022-6-26 13:21 編輯
樂仔〞 發表於 2022-6-26 01:10
當碼頭區東九邨巴都係得三兩班車時 , 比起大興同安友一堆計
都完全預想到 259D 飛起安友客量有幾差
如果 ...
偏偏呢度有班人嘅formula永遠係快有客
呢條formula唔應該apply所有case囉
89D/83X呢個case，飛走廣源值得做係因為馬鞍山舊客真係大過廣源好多
而且咁啱有水泉澳新區
259D呢？碼頭區客底一路都弱，總站班客永世唔用嘅
根本就唔應該貿貿然改，不過而家改咗收唔返
攬炒咁解囉
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lsc04d11 發表於 2022-6-26 07:36
我其實反而會好奇 到重組完之後 有幾多vip客上左960B都係會喺轉車站落車轉番60M/60X/61X/263 因為佢地根本 ...
好地地叫961X咪算 都唔知點解要重用number |
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本帖最後由 HS1588 於 2022-6-26 16:35 編輯
呢班傻仔就最岩做巴士公司, 同老九係唔係將谷啲線上青沙差唔多思維
咁多年黎次次一講到 62X/259D, 班乞衣就老屈 VIP 區搶走佢條 259D , 倒返轉黎講都有, 不過呢班人每一次都係要衝出黎_話 VIP 區又打劫, 宜家就可以拎條 259D 出黎 binc
雖然佢地每一次都係叻哥上身扮睇唔到扮唔知 有一兩個話九巴係碼頭做得唔好要比城巴做, 但又睇唔到條 962X 繼續慢碌置樂
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本帖最後由 HS1588 於 2022-6-26 16:35 編輯
上下繁行屯公三站, 同屯赤堆車慢塞華都置樂果個位又一定快? 早繁唔敢講因為 VIP 區啲燈位會比平時耐未必一轉燈過到
下繁你咪睇下係咪真係快左
同埋良田人有得揀 960X , 碼頭班乞衣就 sorry 了永遠都係要做菠蘿雞靠痴先夠客, 望下條 259D 就知
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我想講，VIP區嚴格係巴士迷定義。屯門人真係無你哋班人咁麻煩同反感。
未有轉車站時，屯門居民主要兩個選擇：1. 友愛邨落車去轉輕鐵去屯門北，2. 市廣場落車去行街或市中心轉小巴去碼頭。
最勢成水火只有兩個區，碼頭同良景。碼頭最眼紅良田區乜車都有，良田區又眼紅碼頭乜車都密。
如果263客量當初只做市中心企得住，唔使VIP區吧。
要有市中心聚腳點，唔想轉車站人滿飽和，唔想偏心良田碼頭，俾我都畫綫經VIP。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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KC3555 發表於 2022-6-26 16:34
我想講，VIP區嚴格係巴士迷定義。屯門人真係無你哋班人咁麻煩同反感。
未有轉車站時，屯門居民主要兩個選擇 ...
仲有第三個方法 就係豐景園轉輕鐵/小巴返碼頭
傳聞當年碼頭有份令263經VIP 因為豐景園轉快過市中心 |
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