九巴係咪見東鐵頭等有價有市
想搞巴士版?
但佢要諗下一個問題
978本身有位坐又貴過MTR
都已經跌緊客
係咪搞P978 D客會返黎
同埋P車有期客量唔錯
都係因為事後有回水比月票客
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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你係咪搞錯咗?「13架豪華車」咪就係低載嘅V6B188-200囉,10部V6P本身係龍運車嚟,唔係九巴cut單喎
特工講今次cut單應該係講12.8米Wright殼呢張單
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To infinity... and beyond
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P 車直頭係危險實驗黎,而家轉個頭搶村巴客多搶鐵路客 |
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北區P線其實都可能有得做嘅
不過應該要主打粉嶺啦, 上水客都係留返俾東鐵啦
依家朝早東鐵係上水上車都未必有位坐, 粉嶺上車都幾乎一定要企啦
P車保證有位坐嘅話都有吸引力嘅, 仲要可能平過東鐵頭等 (以P968做例子, 價錢大概係968嘅1.5倍)
同埋粉嶺好多屋苑都唔近火車站, 搭車去轉鐵同一程過巴士未必差太遠
當然直接skip上水就更好啦 |
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