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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新巴25近期客量
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[經歷分享/報告] 新巴25近期客量

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psypericarp 發表於 2022-7-10 01:18 來自手機 | 顯示全部樓層

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25 呢d 線好難整死佢,不過1 單行1個鐘多d 有50人到60人都還可以,不過問題係新城太多呢d線,由英皇道玩到西環都係有大量流,根本養唔到咁多線,同埋價錢又牌唔算好高,過左灣仔又有分段,其實都未必好高收入,所以都應該要減班
andreweb 發表於 2022-7-10 02:35 | 顯示全部樓層
本帖最後由 andreweb 於 2022-7-10 03:17 編輯
edhong 發表於 2022-7-9 22:06
要將25同26成為中環至銅鑼灣流水皇者冇問題啊,前提佢要陰乾啲1、5B、5X、25A等等一堆蛋撻路線先得㗎嘛。

...

無錯,正如你所講,有城巴1、5B、5X、25A呢一堆蛋撻路線存在。
所以,要改善服務是需要付出代價的,而現時首先要解決的問題:

灣仔去寶馬山有新巴25唔座,偏要座城巴25A
銅鑼灣去中上環有新巴26唔座,偏要座城巴5B
castanopsis 發表於 2022-7-10 03:00 | 顯示全部樓層
本帖最後由 castanopsis 於 2022-7-10 03:04 編輯
psypericarp 發表於 2022-7-10 01:18
25 呢d 線好難整死佢,不過1 單行1個鐘多d 有50人到60人都還可以,不過問題係新城太多呢d線,由英皇道玩到 ...

其實新巴咁耐都無搞25,我估唔多唔少反映條數無想像中咁差
但無想像中咁差,唔代表無更理想/efficient既做法

最簡單,25/26/5X三變二,成件事已經好睇好多

26 拉去寶馬山,來回行外告,中上環跟307去碼頭,放棄荷里活道
25 做 大坑>電車路、荷里活道>電車路,唔上寶馬山,減價
咁5X就可以甩走大坑安心上路,而寶馬山勵德就有返條正常既中上環線

當然問題會有兩個——
1. 中環碼頭<>電車路流水點處理
2. 勵德<>銅鑼灣25A夠唔夠載

1.
我會覺得,中環碼頭點解會有流水,原因係25五號碼頭站位好過11,而15又好貴
只要將11搬過去五號碼頭,15加個雙向分段,做聯合7-10分鐘一班
效果會好過25

2.
下面摩頓臺成堆線
不妨拉條592上勵德,咁勵德<>銅鑼灣就可以繼續叫兩飛
FBI2 發表於 2022-7-10 07:49 來自手機 | 顯示全部樓層

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castanopsis 發表於 2022-7-10 03:00
其實新巴咁耐都無搞25,我估唔多唔少反映條數無想像中咁差
但無想像中咁差,唔代表無更理想/efficient既做 ...

唔搞25,只係因為高層講明自己鐘意坐25,做細既唔敢搞,所以更加要施壓。
kay 發表於 2022-7-10 08:33 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2022-7-10 07:49
唔搞25,只係因為高層講明自己鐘意坐25,做細既唔敢搞,所以更加要施壓。 ...

但25累街坊呢
其實唔係要考慮技術問題
25A應該離開寶馬山剩係擺勵德
寶馬山應該只可以有25
26去寶馬山下場只會同25A一樣

前面講11
如果11轉雙層
下場應該都今日25A
25A都係全線轉雙層後減班
世界很簡單 人類很複雜
WN4156 發表於 2022-7-10 09:41 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2022-7-10 07:49
唔搞25,只係因為高層講明自己鐘意坐25,做細既唔敢搞,所以更加要施壓。 ...

但係睇番數據,往寶馬山方向客量唔錯,非繁都過三成,係往中環方向要執執佢,嚟緊都改行電車路。屎水減其他線係屎水嘅問題,唔代表要減埋25。
psypericarp 發表於 2022-7-10 10:29 來自手機 | 顯示全部樓層

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castanopsis 發表於 2022-7-10 03:00
其實新巴咁耐都無搞25,我估唔多唔少反映條數無想像中咁差
但無想像中咁差,唔代表無更理想/efficient既做 ...

我反而覺得個走線幾好,行外告更加倒走堆客,荷里活道其實有d 客仔,不過25/25A/26/11 一攪就要攪晒4條線,25價錢牌最高,同埋有時去到跑台山站係有d 客仔上車
JX9097 發表於 2022-7-10 11:07 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2022-7-10 08:33
但25累街坊呢
其實唔係要考慮技術問題
25A應該離開寶馬山剩係擺勵德

25同25A價錢牌差咁遠
寶馬山點會放棄...
同埋寶馬山有唔少學生(不論中學定大學)
斬條平線實畀人插
YY487 發表於 2022-7-10 11:12 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
ATSE40 發表於 2022-7-10 11:51 | 顯示全部樓層

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既然樓主都開咗個po,咁我都獻一下醜貼下搭過一程嘅客量。不過上到山手機無晒電數唔到落山嘅客量。

日期:2022.6.25(六)
用車:4041
(到站時間 / 站名 / 上落)
1445 / 中環五號碼頭 / +7
1449 / 中環交易廣場 / +1
1452 / 德忌利士街 / +4
1454 / 皇后像廣場 / 0
1456 / 金鐘站 / +3
1458 / 盧押道 / +4
1501 / 史釗域道 / -1 +1
1503 / 杜老誌道 / -1
1506 / 灣仔消防局 / +2
1508 / 百德新街 / -2 +4
1511 / 維多利亞公園 / -1
1512 / 天后站 / 0
1514 / 銀幕街 / 0
1516 / 維景臺 / -2
1517 / 威景臺 / -1
1518 / 衡峰閣 / 0
1519 / 珊瑚閣 / -1
1519 / 雲峰大廈 / 0
1520 / 北角配水庫遊樂場 / 0
1521 / 百福道 / -2 +1
1522 / 賽西湖公園 / 0
1522 / 賽西湖大廈 / -3
1523 / 寶馬山 / -3

單程:+25 -17
備註:皇后像廣場至百德新街跟 11 尾


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雖然話 25 上一個等於下面堆流水上兩個,但係呢個客量真係浪費quota級
腦補當真,真要補腦
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