拉入去把鬼咩... 柴小班人根本唔 buy 碌到北角先過海嘅線
堂堂啟德招標過海線,當日投到好風光咁
結果除左 22 生到條 22M 出來之外(但 22M 本身都麻麻地做得起,只係靠有啟德站先出現),
20 608 都輪流減班
相反當日九巴 5D 24 108 去返啲正常地方,客量唔算特別標青但都算正常
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本帖最後由 0q9w8e 於 2022-6-30 10:40 編輯
10598C 發表於 2022-6-29 13:00
拉入去把鬼咩... 柴小班人根本唔 buy 碌到北角先過海嘅線
堂堂啟德招標過海線,當日投到好風光咁
結果除 ...
其實條20A一開始應該去深長荔
不過而家拉去郵輪碼頭就算啦
而且可以改793
22M轉戰何文田好過
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最盡應該接受好似694咁去紫小.
694未改快之前, 自己以前FF過土瓜灣整條東隧線去紫小, 因為106, 606都係太慢, 同埋延長東隧個網, 以前紅隧都係塞但東隧係OK, 但結果開條608都係冇乜人搭.
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遲些啟德會有一條招標線,往返長沙灣(甘泉街)至觀塘碼頭
經西九龍走廊、東九龍走廊、承啟道(啟德)、啟福道及偉業街
順便一問,此線有招標結果未?
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還看香港公交
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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早繁之後北行舊時間表原本20分鐘一班
疫情期間30分鐘一班
觀察所得呢個星期改為25分鐘 |
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