大埔區議會交運會2022年第四次會議討論文件

改善大埔頭路一帶公共交通狀況：
https://www.districtcouncils.gov ... /TT_30_20220708.pdf

關注東鐵綫過海後大埔過海巴士路線服務問題：
https://www.districtcouncils.gov ... /TT_31_20220708.pdf

關注第 272P 及 307P 號線富蝶邨特別班次編號混淆問題：
https://www.districtcouncils.gov ... /TT_32_20220708.pdf

加強大埔鄉郊區域前往市區的點對點交通服務：
https://www.districtcouncils.gov ... /TT_33_20220708.pdf

要求加快開通富蝶邨至觀塘、油塘的巴士路線：
https://www.districtcouncils.gov ... /TT_34_20220708.pdf

要求全面檢討並加強九巴第 274P 號線之服務：
https://www.districtcouncils.gov ... /TT_35_20220708.pdf

要求大埔區引進新電動巴士服務：
https://www.districtcouncils.gov ... /TT_36_20220708.pdf

當中議員希望307下繁參考373行紅隧及獅隧、加強907C服務、274P延長至泥涌等建議。
我覺得274P延長至泥涌的想法是好，可以有多一些籌碼要求加強服務。

太和去富蝶兜大埔頭順路咩？

議員建議亦可調轉富蝶去太和兜大埔頭

江湖傳聞274P厹係想全日，但被反對

林村: 加64K系列轉74X系列轉乘優惠先

nickk 發表於 2022-6-29 22:30
江湖傳聞274P厹係想全日，但被反對

晨早俾佢全日（傳聞）又唔開

ky927 發表於 2022-6-29 23:24
晨早俾佢全日（傳聞）又唔開

呢間公司不嬲都係瘦田無人耕 , 耕開就去爭架啦 ...

274P全日只係做到大埔市-白石角-馬鞍山，而且同26重疊，
姑勿論小巴佬有無反對，274P的生存空間都有限。

我覺得不如做條274全日來回做新東流水好過(北區-大埔市-白石角-馬鞍山)。
只需要非繁無274P的時段拉274落大埔市，跟W3咁行或者入埋大埔中心。
搞唔搞雙向分段都好，收$13.9已經平過26 ($14.3)，留返大埔墟俾26同MTR分，
274在廣福/超級城/埔中加轉乘優惠，小巴佬反對的理由又少d。

kingkonghi 發表於 2022-6-29 23:05
林村: 加64K系列轉74X系列轉乘優惠先

加轉乘之後64K一定收車