建議87D下繁往馬鞍山方向拆線，開辦87X

受屯馬線通車影響，87D客量節節下跌，尤以尖沙咀段為甚。為縮短行車時間，節省資源同時加強巴士對乘客的吸引力，建議87D於下午繁忙時間分拆為87X和87D兩線，前者服務尖沙咀及佐敦，後者服務油麻地至九龍塘。

87X 紅磡站→錦英苑
途經：暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、加士居道、衛理道、公主道、公主道天橋、窩打老道、窩打老道天橋、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、馬鞍山路、恆康街、西沙路及錦英路

停站：紅磡站總站、香港歷史博物館、香港科學館、尖沙咀麼地道、尖東站、尖沙咀海防道（N6）、栢麗購物大道（N13）、柯士甸道（N19）、勞資審裁處、衛理道、伊利沙伯醫院、嘉輝台、獅子山隧道、沙田第一城、濱景花園、沙田醫院、亞公角、富安花園、耀安邨、曾璧山中學、福安花園、海栢花園、雅典居、錦龍苑、錦英苑巴士總站

班次：
星期一至五 17:00-22:52 10-12
星期六、日及公眾假期 15:00-23:15 12-15

收費不變

87D 紅磡站→錦英苑
途經：暢運道、漆咸道南、加士居道、彌敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街、界限街、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、馬鞍山路、恆康街、西沙路及錦英路

停站：紅磡站總站、拔萃女書院、九龍中央郵政局（N35）、油麻地碧街（N48）、旺角山東街（N59）、基榮小學、白楊街、警察體育遊樂會、花墟公園、明愛太子宿舍、九龍塘會、基督中心堂、九龍塘站、映月台、獅子山隧道、沙田第一城、濱景花園、沙田醫院、亞公角、富安花園、耀安邨、曾璧山中學、福安花園、海栢花園、雅典居、錦龍苑、錦英苑巴士總站

班次：
星期一至五 17:08-23:14 10-12
星期六、日及公眾假期 15:10-23:34 12-15

收費不變

87X可考慮改經漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道；太子道東天橋以及大老山隧道（可於彩虹道或太子道東上橋入隧道）

LauCT 發表於 2022-7-2 13:43
87X可考慮改經漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道；太子道東天橋以及大老山隧道（可於彩虹道或太子道東上橋入 ...

無啦啦走去塞九龍城迴旋處做乜…九龍城個出口好塞架

地鐵站開左再加左枝燈過馬路…

Citcalag 發表於 2022-7-2 14:45
無啦啦走去塞九龍城迴旋處做乜…九龍城個出口好塞架

地鐵站開左再加左枝燈過馬路…

跟26X、5X咁行好似唔洗塞九龍城迴旋處果喎

LauCT 發表於 2022-7-2 16:37
跟26X、5X咁行好似唔洗塞九龍城迴旋處果喎

架車係唔洗經過迴旋處，但係喺隧道入面已經塞緊馬頭涌道支燈呢

1. 九巴一定將87x行青沙
2. 87x直入亞公角街甚至耀安會更好

87X九巴肯定會走去加價

Lkopm 發表於 2022-7-2 19:18
87X九巴肯定會走去加價

咁就因小失大，明明拆線慳到時間慳到成本，但係如果要加價多數會搞到居民不滿，即係攬炒