N969 減班

疫情班次 已經寫哂落 SoS，即係
天中 00:15 - 04:15、銅鑼灣 01:05 - 04:05 正式變 60 分鐘 一班。

更新：紅日 銅鑼灣 開仲有 01:35

10598C 發表於 2022-7-2 16:37
如果 N969 減但 N962 無份就真係有趣...
明明 N969 客源闊過 N962 咁多，但首先開刀嘅係前者
睇嚟屎水對於 ...

N962一樣臨時變永久，不過以呢兩條線嘅成本，仲未改到鬼咁樣已經算好好啦

另外，962N 都減到來回各一班。

如果 N969 減但 N962 無份就真係有趣...
明明 N969 客源闊過 N962 咁多，但首先開刀嘅係前者
睇嚟屎水對於深宵市場都幾悲觀，1 點起銅鑼灣開就 60 分鐘一班

已經經埋屯門，都要減。 🚮

無辦法，
本身全港人口老化已經令通宵車需求減少左唔少。
（可以睇下2020年疫症前，唔少通宵路線已經相繼減班，或者就算有新通宵服務，都只會如N307咁開頭尾幾班，都睇得出三間巴士公司係對通宵市場有所保留；N373算係異類，但結果就係蝕到攤攤腰）

再加埋疫症下既政策（根本唔關疫症本身事，睇下外國而家已經恢復哂，係香港同某國先會咁on居繼續玩ching0），
通宵線想唔死都幾難。

可以入紙取消

ATSE40 發表於 2022-7-2 16:49
N962一樣臨時變永久，不過以呢兩條線嘅成本，仲未改到鬼咁樣已經算好好啦
...

係喎，啱啱睇到 N962 app 入面嘅時間表都已經改咗，大部分時間 60 分鐘一班
N962 其實應該試下申請改行紅隧，客少底下有機會過到；相反 N969 1 點開車就直接 60 分鐘一班，儲落少少客都比佢趕走

屎水捱唔落去燒錢要減都係預料中，多謝政府繼續搞死個市
的確，外國其他地方已經夜夜笙歌陸續恢復正常生活，香港仲係半死不活

AE367 發表於 2022-7-2 16:39
已經經埋屯門，都要減。 🚮

夜晚967同969合併咗都要減啦

但N969 1點去2點返天水圍又未至於要開60掛

tina 發表於 2022-7-2 17:09
夜晚967同969合併咗都要減啦

但N969 1點去2點返天水圍又未至於要開60掛

運輸署嘅口吻咪只會叫通宵班友「無車就搭的士」。