如果非繁太密就難免被人講既, 拎個平衡點囉~
大佬, 你整個全日30MINS, 盲既都知你時間難就唔可靠啦~
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我講唔埋......因為我見果個位係紅咩樓果頭, 未必SPK的咁上得車既應該唔係將軍澳客就係九龍灣客, 但如果係九龍灣回頭將轉/康城客, 我又諗唔明咁早上車陪兜SPK做乜
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非繁忙時間景泰街起計去將轉, 797 同 796C, 796X 都係差 5-10 分鐘, 如果係去環保大道同康城一帶, 新蒲崗搭 797 係會快過 796X
繁時既話 797 就慢好多, 因為要埋彩虹邨同坪石邨呢兩個站, 呢個走線上下繁都分別會比入九龍灣同去清水灣道既車龍頂死, 亦都係其中一個令下繁班次極不穩定既塞車位, 再上加 797 要起九龍灣內街兜來兜去, 就算時間上唔差得遠, 觀感上都極差
總括黎講, 797 起新蒲崗既吸引力未必差過 796C 796X 好多, 問題係新蒲崗本身都嘔唔出幾多客, 仲要加多條 797 冇意思, 不如將呢條線縮返九龍灣慳返d車好過啦, 或者去改去第2 d 位做大佢好過啦
另外近來發現往康城方向, 有車長會起常悅道分站後跟 15A 行, 即係經常悅道, 啟福道去偉業街, 呢個走線可以避開下繁 megabox 燈位既塞車位, 又唔影響站位, 其實可以考慮下更改走線, 順便加停宏通街分站先去偉業街
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ben2004 發表於 2022-7-14 12:00
非繁忙時間景泰街起計去將轉, 797 同 796C, 796X 都係差 5-10 分鐘, 如果係去環保大道同康城一帶, 新蒲崗搭 ...
797九龍灣主要客源係Megabox，好難改喎 |
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琴日星期日下晝搭
新蒲岡得3個客上車, 連埋我, 但兜左四個字
去到megabox有成三十個家庭客上車
去到轉車站加埋應該四十幾個客到...
始終唔明797延長係為乜
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kentbryo 發表於 2022-7-18 09:52
琴日星期日下晝搭
新蒲岡得3個客上車, 連埋我, 但兜左四個字
去到megabox有成三十個家庭客上車
咁客量唔錯，好過98部份班次喎
（不過一到平日非繁就....） |
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kentbryo 發表於 2022-7-18 09:52
琴日星期日下晝搭
新蒲岡得3個客上車, 連埋我, 但兜左四個字
去到megabox有成三十個家庭客上車
我覺得根本應該縮返去九龍灣
四美街叫E22入去霸
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改 797 去新蒲崗，估計係想做新蒲崗-九觀商流水，不過條線知名度太低，同埋價錢太貴令人卻步，所以慘淡收場 |
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城巴 20，在啟德晴朗的一天出發
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自己放血擋33加鑽石山站
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轉乘 就係咁簡單 慳水 慳力 慳時間 啦啦啦~
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w061327a 發表於 2022-7-18 10:37
改 797 去新蒲崗，估計係想做新蒲崗-九觀商流水，不過條線知名度太低，同埋價錢太貴令人卻步，所以慘淡收場 ...
新蒲崗-九觀商
人哋15a一直做緊
797做唔做都罷 |
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樓主
