係凱婷在RPP叫拉長797,邊有咁易還原呢﹗797客少,因為佢唔行多人上落嘅觀塘道,同埋佢大部分時間都唔入工業邨。至於佢延長去新蒲崗,係拉長咗行車時間,但無乜搞到延誤班次(可能因為班次已經夠晒疏),流水客係多咗,但效果差過預期。就算循環點還原返九龍灣,都無用架,問題在於前兩點,唔係延唔延長。
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前荃葵青區居民
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但797的紅萼樓站,又唔見得有人上落,相反鑽石山站就一定有人落。
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前荃葵青區居民
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797其實可以維持星期一至六0600-1900的服務,假日停開.
至於路線,可以縮短番去九龍灣,然後觀妖直返康城.
同時,提升798P為全日服務,為康城提供直接來往沙中和大圍的服務,並提供康城至將轉的接駁替代.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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開口中...27即減
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FBI2 發表於 2022-7-3 10:38
新蒲崗係有流水客,但係少,唔足以維持路線.
新蒲崗坐15a把 |
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UA2892 發表於 2022-7-3 11:22
30點拎嚟轉船
而家有一定數量的長洲居民要求11 25加班
有客就自己加班架啦。
我支持11加班既,但唔支持25加班。 |
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本帖最後由 KW2523 於 2022-7-3 12:36 編輯
Citcalag 發表於 2022-7-3 06:51
797一轉非繁 (兩個方向夾埋) 通常至少有30客左右,無單位數字咁少
夜晚食完飯果類時間,將轉都有10個8個等 ...
講緊淨係偉業街段路喎
megabox同將轉有客唔出奇嘅
個人會認為793拆線取代797最好
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