我係九巴就玩嘢 ：
屯公只停華都花園/屯門市廣場，然後直接來往兆康路/欣田邨，
激到港鐵死死吓，又可以同城巴錯開客源。
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你有你可愛，我有我好笑。
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GD1570 發表於 2022-8-16 12:44
咁不如直接67A屯公直出好過啦
當然直出到係最正嘅
而家67A成日比人垢病同67M拖卡
我只係諗住58M自己都成日拖卡，睇吓會唔會好啲咁 |
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本身67A係用新資源做...所以當九巴放晒嗰啲車出嚟，而亦假設58M唔收車嘅情況吓，
拖卡個問題只會更加嚴重(因為本身58M都拖緊)，而唔會有好轉嘅情況。
同埋，個人估計凱婷應該無諗住畀九巴喺和田菁田擺線做總站，
否則唔駛喺規劃初期已經要放落寶田邨。
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你有你可愛，我有我好笑。
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睇地圖好似行57M 果邊走最好, 不過57M 好似冇得傾
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54 區個 planning 本來連總站都無啦
當初只係諗住 67M 67X 同 258D 260X 交換總站就算 , 都痴線嘅 
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版友意見係用現行58M北行至震寰路後右轉興貴街進出和田及菁田，
但因和田及菁田應無計劃畀九巴設置總站，所以唔可以咁做。
如果用返67A現行總站-寶田邨-的話，行完和田及菁田後要原路出返興貴街及嗚琴路，
其實又係兜，倒不如爭取一下屯公直出好過啦！
起碼仲可以做福一吓兆康乘客嘛。
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你有你可愛，我有我好笑。
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我得知嘅反而係不嬲都有一個總站(現行位置)，
直接拉258D同260X入去。
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你有你可愛，我有我好笑。
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本帖最後由 washrice 於 2022-8-16 16:23 編輯
之後67A改直出的話，67M會點呢
依家就話同路於是搏大霧收67M資助67A
到時如果維持咁樣而67A直出的話就好笑了
唔講仲以為東北拆咗幾座樓無晒客
疫情時拎67x開刀收8點已經覺得係咪得罪咗咩人
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香港不論邊間巴士公司，
聯合班次只存在於理論之上，
永遠無法有效實行。
（你講既8X/19已經係一個好好既反面教材；近既67A/M北行又係一例。）
#我有聯合到站班次恐懼症
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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根本菁田總站點改都唔會夠50、50M、55、56、67A、K54、A34、950、955用，雖則話遲啲有新巴士總站有機會係和田邨2期，不過最少都要等5-7年 |
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