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[問題] 開放隧道行政大樓通道供專營巴士掉頭是否可行

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andrewyl 發表於 2022-7-13 15:54 來自手機 | 顯示全部樓層

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kitarolo 發表於 2022-7-13 15:44
正路做法係R8加停青嶼幹線
訪客中心以增加收入,延長到
青衣站就不必了,港鐵會反對。 ...

以前都講過,但到最後都不了了之,維持原判。
所以車費都反映左係度。
kitarolo 發表於 2022-7-13 15:57 來自手機 | 顯示全部樓層
Happypig375 發表於 2022-7-13 15:54
咁呢

#4咪講咗問題所在
條路嘅強度未必預雙層巴士經常咁行
kitarolo 發表於 2022-7-13 15:59 來自手機 | 顯示全部樓層
andrewyl 發表於 2022-7-13 15:54
以前都講過,但到最後都不了了之,維持原判。
所以車費都反映左係度。
...

7蚊聽落唔算低
但跨公司轉乘要貼俾對家
應該係頹做主因,加停觀景台難度
最低亦可以好快實施,可惜沒落實。
 樓主| Happypig375 發表於 2022-7-13 15:59 | 顯示全部樓層

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kitarolo 發表於 2022-7-13 15:57
#4咪講咗問題所在
條路嘅強度未必預雙層巴士經常咁行

咁政府應該可以為公共交通服務改善而做工程提升道路強度㗎話
kitarolo 發表於 2022-7-13 16:05 來自手機 | 顯示全部樓層
Happypig375 發表於 2022-7-13 15:59
咁政府應該可以為公共交通服務改善而做工程提升道路強度㗎話

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&ptid=2145854&authorid=0&postno=9

我喺F1版建議R8由老鼠樂園租非專嚟營運
 樓主| Happypig375 發表於 2022-7-13 16:06 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2022-7-13 15:57
#4咪講咗問題所在
條路嘅強度未必預雙層巴士經常咁行

tsingma r8 2.png
仲有先天限制淨係用得單層,但係兩巴都應該肯為慳油錢而全部改用單層

andrewyl 發表於 2022-7-13 16:07 來自手機 | 顯示全部樓層

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Happypig375 發表於 2022-7-13 15:54
咁呢

你望下實際街景係點先喇,
唔係就咁係 Google map 指一指就得。
MatthewY 發表於 2022-7-13 16:08 | 顯示全部樓層
本帖最後由 MatthewY 於 2022-7-13 16:12 編輯

Del
590 海怡半島 ⇆ 中環
PF2802 發表於 2022-7-13 16:12 | 顯示全部樓層
以前聽講呢個位係for R8調完頭上落客
a.png
TR5774
 樓主| Happypig375 發表於 2022-7-13 16:12 | 顯示全部樓層

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kitarolo 發表於 2022-7-13 16:05
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&ptid=2145854&authorid=0&postno=9

我喺F1版 ...

老鼠樂園本身都蝕緊錢,唔覺佢肯接囉
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