[路線消息]
城巴78X, 79X, 679, 979加強服務消息
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運吉真係用基本盤計數支標一早比咗九巴，仲使乜剃眼眉split開聯和墟皇后山，市區線插定曬旗都冇份
再講城巴亦可以用20A BBI，甚至270C影響79X旺角客源反對（畢竟270A以前啲旺角客都係咁行去廣華搭）
皇后山一帶入伙前2萬人，計到盡都係5-6萬，已經有79X，唔認為仲可以容納多條油尖全日線，比到盡係繁時分支
至於270A／B覆蓋緊15同18萬人，皇后山冇條件可以相比
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KelvinSJ743 發表於 2022-7-17 14:07
79X 點執線好？其實有冇計可以改荔枝角走線
一條油尖旺一條深長荔 |
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本帖最後由 ricky 於 2022-7-17 23:19 編輯
今日我搭78X來回程
17/7/2022 (日)
13:20開出
啟德：+3 (除我之外，另外兩人可能都係巴士迷，雖然佢地無沿途拍攝，但佢地都坐車頭同討論巴士線)
麗晶花園第8座：+3
臨華街：+1
巧明街: +1
觀塘碼頭：+4
大塘湖：+1 -1
軍地：-1
山麗苑：-3
皇后山邨：-8 (包括啟德上車的兩個懷疑巴士迷)
呢個時間都仲有客，比我預計好。
17/7/2022 (日)
15:30開出
皇后山邨：+13 (除我之外，仲有一個巴士迷)
山麗苑：+8
馬尾下：+1
大老山隧道 -4
觀塘碼頭 -1
巧明街 -5
順業街 +2
常悅道 -5
德朗邨 -4
啟德 -5
22個客出九龍係咁上下
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 ricky 於 2022-7-17 23:07 編輯
補充一句，我今日去皇后山總站睇過，好多站友以為78X唔行觀塘道，行偉業街同megabox會好蝕底，但實際並非如此，皇后山居民只見乳豬紙同電牌寫經「觀塘」、「九龍灣」，唔使轉車就會樂意上車。我搭正嗰班車，有疑似新移民阿姐大讚78X「快」、「唔使轉車好方便」。佢地的搭車概念都係圍繞地區名，唔太理邊條街打邊條街，落咗車唔介意再諗點樣「行番出去」佢地想去嘅地方。 |
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前荃葵青區居民
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對現時嘅皇后山係嘅，因為獨沽一味
倘若277A全日，皇后山落山會方便過海皮去觀塘道
可能得個牛頭角會打和
咁就第二回事
山麗苑都係冇辦法，坐78X啦
除非九巴重手78A>277A
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265B 22年不變
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277A全日到嘅話，行出去搭都得。否則78A轉277X去觀塘，唔夠一程78X快。
有人估計277A可能跟278A嘅加班模式，要277A做到全日太樂觀。
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前荃葵青區居民
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tina 發表於 2022-7-17 23:13
對現時嘅皇后山係嘅，因為獨沽一味
倘若277A全日，皇后山落山會方便過海皮去觀塘道
可能得個牛頭角會打和 ...
價錢方面
78A > 277X $15.6
78A > 277A $19.3
貴 $3.7，只係唔使兜華明圈，但係等得 277A，上 277X 兜埋華明分分鐘仲快，無論價錢定係時間，都睇唔出 277A 嘅優勢喎。 |
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正路嚟講常規客應該買月票居多？係嘅話價錢就唔係考慮因素在內嘅嘢
至於行山客一般唔會點睇價錢掛，呢啲通常求直車出城
呢啲就要睇九巴promote
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265B 22年不變
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htpxcw 發表於 2022-7-17 19:31
運吉真係用基本盤計數支標一早比咗九巴，仲使乜剃眼眉split開聯和墟皇后山，市區線插定曬旗都冇份
再講城 ...
根本運輸署就搬龍門無標準架啦
要計不如話九巴都有得用 78A 轉乘 270A 270B 去反對城巴開尖沙咀線
如果運輸署真係想玩分餅仔，270C 並非完全冇可能延長入去做皇后山
不過 270C 做大會分薄 270A 客源，而上水北依舊冇得搭車 |
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tina 發表於 2022-7-17 23:40
正路嚟講常規客應該買月票居多？係嘅話價錢就唔係考慮因素在內嘅嘢
至於行山客一般唔會點睇價錢掛，呢啲 ...
如果真係個個都係膘客，東鐵過海就唔會令 978 跌咁多客～ |
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