同意, 攞呢八架車去開960C有屯市尾站, 新墟/紅橋/景峰, 良田建快咗唔駛兜大興, 寶田都食到下NOVOLAND同菁田, 比起961條線靚好多, 但會唔會係九巴唔想呢條線打到P960所以唔搞
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本帖最後由 andy92 於 2022-7-15 09:28 編輯
P960 要行出名店坊搭
邊皮位始終都係唔就腳
非月票客要行咁遠搭仲要 $32.8
真係無乜吸引力
一係搭 961/962X 屯轉,一係去灣仔轉返 960
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961當年劃線可以叫做「差」來形容。
當時960滿到瀉,只能再開分支清客,但960原意得1線時規劃就盡食屯門各客倉靚位。
良建<>大興(+山景邊皮)<>紅橋新墟<>市中心<>過海
960走線極靚,仲罕有地不入VIP區,當年非常創新前衛。
那些年碼頭有船往中環,好像話過海線再開也未會考慮去碼頭果邊,
得番VIP區/景峰富泰兆康/青山下路叫做未覆蓋,結果就走左961的走線出來。
正常賽果,唔郁960走線下,呢幾個小區一定VIP勝。
但其實961獨市位不多,VIP區後,市中心/新墟唔夠960快,山景又部份會去左960…
當年有小道消息(證實唔到)話中巴有意開辦963/967(唔太記得號碼),
建議由兆康經青山公路一帶過海,詳情欠奉,不過無幾耐就連專營權都無,都估到唔會批比佢。
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九巴已經喺公開場合,當住牛經理面前表示「高度關注」961 繞經銅鑼灣後嘅班次穩定性
所以大家都知九巴想點
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kay 發表於 2022-7-14 17:55
條962X仲點還拖
50開全日、50M去𡊰竹置樂咪可以補齊所有區。 |
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有關改動將暫緩至8月尾,據聞會與城巴950作『君子之爭』。 |
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