建議九巴開辦2C（帝景居－白田－深水埗－尖沙咀－紅磡站）
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現時
- 帝景居總站未有專營巴士使用
- 白田欠缺前往西隧、尖沙咀直車
- 但前往旺角一帶已有直車87B及將來86C，同時新線直接行彌敦道沿線會與104、203C、鐵路重疊
- 彌敦道亦已經太多巴士線行走，未需要新線
同時白田邨重建、帝景居建造新樓帶來人口增長，建議使用東鐵過海資源九巴開辦新全日2C線
去程
- 帝景居總站
- 畢架山花園
- 澤安邨
- 石硤尾消防局
- 白田（北）巴士總站
- 白田邨第 9 座
- 白田邨安田樓
- 白田邨麗田樓
- 石硤尾邨美映樓
- 石硤尾商場
- 福華街
- 基隆街
- 醫局街
- 港灣豪庭
- 雅翔道（西區海底隧道）
- 柯士甸道
- 新港中心
- 尖東站
- 麼地道
- 金德大廈
- 香港理工大學
- 紅磡站總站
全日大部份時間30分一班，早繁12分一班，之後考慮班次調整
回程
- 紅磡站總站
- 香港歷史博物館
- 香港科學館
- 麼地道
- 尖東站
- 北京道
- 中港城
- 柯士甸站
- 渡船街
- 楓樹街
- 醫局街
- 汝州街
- 福華街
- 窩仔街
- 田豐樓
- 白田邨安田樓
- 白田邨第9座
- 澤田樓
- 石硤尾消防局
- 澤安邨
- 畢架山花園
- 帝景居總站
全日大部份時間30分一班，晚繁15分一班，之後考慮班次調整
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評分
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轉乘 就係咁簡單 慳水 慳力 慳時間 啦啦啦~
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本帖最後由 Happypig375 於 2022-7-15 14:58 編輯
260X、268B、269B、280X去程全部直去尖沙咀，回程都要執佐敦客，可能因為去程上車時間易預，回程客源比較分散
同時去程要停西隧口一定要行連翔道，回程塘尾道觀感直啲
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轉乘 就係咁簡單 慳水 慳力 慳時間 啦啦啦~
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但係都可以試吓
- 紅磡站總站
- 香港歷史博物館
- 香港科學館
- 麼地道
- 尖東站
- 北京道
- 中港城
- 柯士甸站（廣東道）
- 柯士甸站（佐敦道）
- 聚魚道
- 醫局街
- 汝州街
- 福華街
- 窩仔街
- 田豐樓
- 白田邨安田樓
- 白田邨第9座
- 澤田樓
- 石硤尾消防局
- 澤安邨
- 畢架山花園
- 帝景居總站
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轉乘 就係咁簡單 慳水 慳力 慳時間 啦啦啦~
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其實拉 2E 上山好似實際d
另一方面如果避開紅隧口改九龍公園徑 + 紅繞其實唔差，單邊紅磡道 |
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本帖最後由 Happypig375 於 2022-7-15 18:07 編輯
2E都唔入尖沙咀，郁佢做咩
另外行紅繞就冇咗尖東客
本身2E已經要慢遊好多區（白田－深水埗－大角咀－佐敦－紅磡－土瓜灣），唔好再搞原有乘客啦
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希望你講想2C到西隧唔係為左轉乘
成個建議最大風險係南昌街,深水埗一段(白田方向)有時都受到違迫困擾,
塞車可能好容易抵消路線定線直接的亮點
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錯字連篇
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本帖最後由 Happypig375 於 2022-7-15 21:30 編輯
欽州街會唔會好啲？
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如果經元州街轉欽州街仲差, 唔計填海區附近燈陣, 西九龍中心對出,以及元州街都係塞車高風險地區
南行行南昌街會比較好
依個係深水埗道路的結構性問題一條街明明有2-3條線,違迫搞到得返一條線
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本帖最後由 Happypig375 於 2022-7-15 21:42 編輯
西隧附近亦有西九文化區，但係37X、280X、T270都只係單向南行停，因為西隧轉乘。
北行停佐敦似乎多客啲
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樓主
