[報刊新聞]
香隧收費廣場擬變轉乘站 藉推不停車繳費助巴士重組
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開通西段，南區除咗赤柱同數碼港，
巴士已經無用，唔使搞轉乘 |
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590 海怡半島 ⇆ 中環
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西段數碼港有站
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轉乘 就係咁簡單 慳水 慳力 慳時間 啦啦啦~
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呢個轉車站都有D求仁得仁
地區黨派好想推
但其實唔計過海線
唔少區都有齊選擇可以唔駛轉車
(171 671有得轉應該會好客D)
依家就好心做壞事
開轉車站推人轉車
取消同合併完幾條線
再借疫情減直達線班次
兩頭唔到岸局面
所以依家官民關係盡失都好正常
比你做完D野都肯定衰過依家 |
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世界很簡單 人類很複雜
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AVBWU291 發表於 2022-7-16 11:50
以前？你個以前係幾時。
2019年前咪無囉，人哋在果年12月29日先開始整BBI。 |
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本帖最後由 Quanta 於 2022-7-16 13:38 編輯
tszhinchan3 發表於 2022-7-16 08:20
香隧？條隧道係咪好香？有冇臭隧？
香港? 個港口係咪好香? 有冇臭港?
個地名大家不嬲都係咁叫，你唔識就唔好衝出嚟啦
咁問仲無聊過西隧係咪好西，大隧係咪好大...
回正題，個站多兩架車埋站會頂住，擴展係好嘅
但30分鐘一班轉30分鐘一班咁，真係純粹係做樣嘅補償囉
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有個別一兩組
好似99轉72第2程FREE左好多年
亦都比D唔鐘意搭77既人多個選擇
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世界很簡單 人類很複雜
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tszhinchan3 發表於 2022-7-16 08:20
香隧？條隧道係咪好香？有冇臭隧？
香港？有冇臭港？
香腸？有冇臭腸？
香蕉？有冇臭蕉？ |
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唔會搞到去九龍嘅線嘛？南區經香隧去九龍本身唔算多，107,170,171,671.... |
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前荃葵青區居民
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樓主
