shakugan2005 發表於 2022-7-18 21:41
咁K58做緊咩? 而且學生有半價搭K58
咁樣呀⋯⋯不過和田同菁田嘅學生搭唔到呀
我都「鄧」佢哋無半價可惜 |
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差三個站就要開多條線? 果三個站好多客? K58開E200都有剩餘運載力既時候唔夠載多三個站既客?
當年寶田夠冇左A59換左架K58返黎, 點解54區有優待? 公屋高級過中轉房屋?
計計埋埋K54/67A已經好足夠, 城巴係唔應該插隻腳入黎搗亂
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有需求就應該建議K58兜埋入去, 冇需求就學寶田咁自己行出去搭囉
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shakugan2005 發表於 2022-7-18 22:01
有需求就應該建議K58兜埋入去, 冇需求就學寶田咁自己行出去搭囉
咁點樣兜好呢？又要唔影響而家嘅乘客 |
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shakugan2005 發表於 2022-7-18 22:00
差三個站就要開多條線? 果三個站好多客? K58開E200都有剩餘運載力既時候唔夠載多三個站既客?
當年寶田夠 ...
寶田行一陣間就到田景站，而菁田同和田呢⋯⋯唔知要行幾耐呢？ |
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K58由兆康站北搬左去兆康站南都影響左好多乘客, 而且兆康站好明顯就係兜上去, 載客既67M/67X都唔上兆康站,
依家K58多客到兜唔到入54區但就可以唔洗理寶田? 睇怕真係公屋高級過中轉屋, 中轉屋唔需要輕鐵接駁巴士
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shakugan2005 發表於 2022-7-18 21:41
咁K58做緊咩? 而且學生有半價搭K58
首先K58有冇平日非繁同紅日服務。 |
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本帖最後由 巴士迷A號 於 2022-7-18 22:22 編輯
寶田行去田景都仲係合理步程
54區行去就唔合理
K58北站搬南站對原有乘客影響有限
富泰來回兆康嘅乘客只係搭多3分鐘左右
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首先，港鐵接駁巴士要經停港鐵站係非常之合情合理，專登兜都係咁話...
其次，搬去兆康南嘅原因我相信唔駛我講都明啦...
最後，67M/67X係接駁巴士咩？唔係嘅點解要兜上去？
261兜上去兆康南係因為佢要為兆康居民服務，67M/X本身總站就係兆康苑，點解仲要兜上去呢？
同埋其實依兩條線本身有建議改兆康北做總站，最後被當時嘅區議會反對而取消。
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你有你可愛，我有我好笑。
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